Subaru Crosstrek nadväzuje na veľmi úspešný model XV, i preto prináša na prvý pohľad len nepatrné zmeny. Zákazník Subaru je celkovo konzervatívny človek, ktorý nie je zvedavý na nejaké bláznivé a rýchlo starnúce dizajnové výstrelky. Crosstrek je kompaktný crossover s vysokou svetlou výškou, čo jasne naznačuje, že sa nebojí sa zašpiniť. To mu pomáha aj stále pohon všetkých kolies, ktorý je pre Subaru typický.
Crosstrek má uhladený, ale stále výrazný vzhľad s množstvom nelakovaných plastov vpredu, vzadu, na podbehoch kolies a prahoch. Nový model je dlhší o 5 mm, má dlhší rázvor a kratší prevys. Výška sa znížila o 10 mm, šírka zostala rovnaká a svetlá výška je z tých úctyhodných 22 cm.
Subaru Crosstrek je dostupný len s 2-litrovým 4-valcovým boxerom s podporou mild hybridu s výkonom 100 kW (136 koní). Spolu s pohonom všetkých kolies Symmetrical AWD a elektrifikovaným CVT automatom, ktorý nesie názov Lineartronic, Subaru s novým hybridom dojazdí ďalej, čo musím potvrdiť. Elektrický doping pri zrýchlení až tak nepomohol, čas zrýchlenia na stovku je 10,8 sekundy, ale max. rýchlosť je 198 km/h. Spotreba podľa WLTP je 7,7 litra na 100 km.
Interiér je navrhnutý tak, aby bol funkčnejší. Spracovanie a použité materiály robia dobrý dojem. Zaujal nový vertikálne inštalovaný 11-palcový dotykový displej infotainmentu. Analogové budíky a niektoré tlačidlá sú staromódne, ale vďaka zanieteniu tento klasický vzhľad osviežuje. Cestujúci vpredu majú dostatok miesta, ale sedadlá vzadu sú zďaleka pohodlnejšie. Cestou do Mariánských Lázní som si užíval komfort a výrazné zlepšenie izolácie hluku od cesty oproti modelu XV.
Riadenie je komunikatívne a predná časť auta je pevná, čo umožňuje auto lepšie sedieť na ceste. Rovnako aj odpruženie odvádza prvotriednu prácu na klasických českých hrboľatých cestách. Jedinou nevýhodou je, že pozostáva hluk v kabíne pri vyšších otáčkach.
Bezpečnostný balíček EyeSight s dvomi kamerami vpredu monitoruje okolie, číta značky i čiary a pomáha vodičovi pri úhybných manévroch. Crosstrek sa môže pochváliť vynikajúcimi výsledkami európskych bezpečnostných testov, kde dosiahol maximálny počet 5 hviezdičiek za ochranu dospelých, detí, chodcov a asistenčné systémy.