Zhrnutie video recenzie auta Škoda Superb Sportline 2.0 TSI 4x4 .

Model Superb Sportline síce nenesie označenie RS, no svojím motorom, výkonom aj jazdnou dynamikou sa mu veľmi približuje. A čo je ešte podstatnejšie – podľa autora je to najlepšie jazdiace vozidlo značky Škoda v súčasnosti.

Dizajn

Superb Sportline si zachováva elegantný a vyvážený dizajn, pričom Sportline verzia pridáva decentné, no efektné doplnky. Čierna maska, lipko, plakety, spätné zrkadlá, okenné lišty a prahové lišty skvele ladia s červeným lakom Karmin. 19-palcové disky Torkular a o 15 mm znížený športový podvozok ešte viac umocňujú dynamický vzhľad. Zadnej časti chýbajú len reálne výfukové koncovky.

Nechýba Matrix LED technológia s typickým českým krištáľovým prvkom. Superb pôsobí elegantne a zároveň športovo bez prehnaných dizajnových výstrelkov.

Interiér

Interiér sa nesie v čierno-čiernej kombinácii, oživený príjemným materiálom typu semiš alebo Alcantara. Aj keď pocit hodnoty interiéru mierne zaostáva za súrodeneckým Passatom, vizuálne pôsobí atraktívne. Niektoré prvky, ako displeje zabudované do kaplnky budíkov, pôsobia mierne zvláštne, no neprekážajú vo funkčnosti.

Poteší efektné rebrovanie, tri multifunkčné SmartDials, trojramenný volant s novým logom, či športové sedačky s integrovanými opierkami hlavy, vyhrievaním, masážou a prekvapivo vysokou úrovňou komfortu. Nový 13-palcový displej, ambientné osvetlenie a volič prevodovky na stĺpiku len podčiarkujú modernizáciu interiéru.

Stredový tunel je praktický, tlačidlá okien však už pôsobia zastaralo – najmä vzhľadom na pozíciu modelu a jeho cenu. Canton audio systém poteší, no nenadchne.

Jazdné vlastnosti

V testovanej verzii sa nachádzal motor 2.0 TSI s výkonom 265 koní, 370 Nm a pohonom všetkých kolies 4x4. Žiadna elektrifikácia, len čistý výkon a istota. Auto budí rešpekt nielen vzhľadom, ale aj na ceste – vďaka dlhému rázvoru, širokému rozchodu a precíznemu riadeniu. Akcelerácia z 0 na 100 km/h za cca 5,5 sekundy z neho robí najrýchlejšiu Škoda súčasnosti.

Aj keď prevodovka v manuálnom režime nepodrží zaradený stupeň a motor nie je extrémne výbušný, celkové jazdné vlastnosti sú výborné. Režim Komfort zasa prináša pokoj a plavnosť ako v luxusných autách. Spotreba sa pohybuje od 7 do 9 litrov v závislosti od štýlu jazdy, priemer okolo 8 litrov je veľmi prijateľný.

Podvozok

Podvozok je znížený o 15 mm a v kombinácii s adaptívnymi DCC+ tlmičmi ponúka široký rozsah nastavení. Od komfortne plavného režimu až po tuhý športový prejav, ktorý zvládne aj mierne sklznutie zadku. Akusticky však zadná náprava stále jemne buchoce, najmä na priečnych nerovnostiach.

Záver

Škoda Superb Sportline je vizuálne podmanivý, jazdne vyspelý a komfortne vyvážený model. V meste pôsobí agilne, mimo neho svižne a na diaľnici prináša relax. Veľký batožinový priestor, zadný priestor pre pasažierov a nadčasový dizajn z neho robia atraktívnu voľbu. V bazároch oň bude veľký záujem.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výborný motor 2.0 TSI s pohonom 4x4
  • Skvelá jazdná dynamika a stabilita
  • Elegantný a športový dizajn
  • Komfortné a kvalitné sedadlá s masážou
  • Nízka reálna spotreba
  • Modernizovaný interiér s veľkým displejom
  • Všestranný adaptívny podvozok DCC+
• Mínusy
  • Akustické buchotanie zadnej nápravy
  • Zastaralé tlačidlá okien
  • Niektoré displeje esteticky zvláštne integrované
  • Vyššia cena v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi