Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 408

Keby sme dnes volil najkrajší model z aktuálnej ponuky francúzskej automobilky Peugeot, je to jednoznačne model 408, ktorý elegantne kombinuje športovo ladenú karosériu typu liftback s crossoverom. Model Peugeot 408 sa vďaka podvozku so svetlou výškou 19 cm radí do kategórie crossoverov, hoci je k dispozícii len s pohonom predných kolies. Pohon štvorkolky nie je v ponuke.

Dizajn a praktické vlastnosti

Športový dizajn liftbacku kazí trochu vyššia výška prahu dverí, čo si vyžaduje vyššie nastupovanie. Peugeot však zostáva praktický aj v zlých poveternostných podmienkach, pretože dvere zakrývajú prahy, čo zabraňuje nečistôt znečistiť oblečenie.

Motorizácie a výkon

Model 408 využíva platformu EMP2 a je k dispozícii s tromi rôznymi pohonnými jednotkami: dvoma benzínovými motormi a jedným elektrickým. Benzínové verzie zahŕňajú 1,2-litrový trojvalec a 1,6-litrový plug-in hybridný štvorvalec. Vrchol ponuky tvorí plne elektrický motor s výkonom 157 kW, ktorý zvládne zrýchlenie na 100 km/h za 7,2 sekundy, hoci maximálna rýchlosť je obmedzená na 160 km/h. Elektrická verzia profituje z 58 kWh batérie, ktorá je o málo väčšia ako v menšom modeli 3008.

Jazda a komfort

Jazdné vlastnosti sú stabilné a pôsobivé vďaka dobre doladenej zadnej náprave, ktorá funguje spoľahlivo aj na nerovnostiach. Peugeot jazdí na 19-palcových kolesách, čo prispieva k dynamickému pocitu z jazdy. Komfort jazdy je podporený dobrým tlmením vibrácií pri prechádzaní zákrut.

Interiér a pohodlie

Interiér odráža známe prvky z modelu 308, pričom ponúka dostatok priestoru. Zadná časť vozidla poskytuje dostatok miesta pre nohy aj vyšším pasažierom, čo je pre segment crossoverov neobvyklé. Predné sedadlá sú pohodlné s dostatočným bočným vedením pre dynamickú jazdu.

Infotainment a technológie

Multimediálny systém je intuitívny s 10-palcovým displejom, avšak logika ovládania by mohla byť modernejšia. Prednosťou sú funkcie ako predhriatie interiéru či limit nabíjania, ktoré sú nastaviteľné pohodlne aj cez aplikáciu. K dispozícii je tiež pokročilý parkovací asistent a 360-stupňová kamera pre lepší prehľad.

Výkon a spotreba elektrickej verzie

Elektrický motor je efektívny a tesne sa vietor. Mestská spotreba je okolo 12 kWh/100 km, na okresných cestách 15,8 kWh/100 km a na diaľnici 23,2 kWh/100 km. Dojazd je až 485 km pri zmiešanom režime, čo je veľmi dobré vzhľadom na segment a súčasnú konkurenciu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Dynamický dizajn a športové jazdné vlastnosti
  • Efektivita elektrického pohonu
  • Praktický interiér a dostatok priestoru vzadu
  • Moderné technológie a komfort vo výbave
• Mínusy
  • Obmedzená ponuka na pohon predných kolies
  • Menej intuitívne ovládanie infotainmentu
  • Absencia možnosti plne zastaviť pomocou rekuperácie
  • Nabíjacia krivka so skokmi výkonu