Recenzia na model Mercedes-Benz AMG GT sa sústredí na jeho radikálne zmeny oproti predchádzajúcim modelom. Kombinácia šedého, čierneho a hnedého interiéru dáva autu unikátny štýl, avšak vnútorné ovládacie prvky a materiály vzbudzujú otázky. Nedostatky sa objavujú pri zatváraní dverí, kedy sú evidentné mierne chyby vo zpracovaní.
Mercedes-Benz AMG GT má 4,0-litrový V8 biturbo motor, ktorý poskytuje 585 koní a krútiaci moment 800 Nm. Výkonová špička je dosiahnutá vďaka viacnásobným technickým vylepšeniam, čo auto spolu s pohonom všetkých štyroch kolies 4MATIC+ radí medzi najsilnejšie vo svojej triede. Pružnosť a dynamika sú evidentné, avšak testovanie naznačilo, že manuálne radenie môže byť nie vždy tak plynulé, ako sa očakáva.
Podvozok je vybavený hydraulickou technológiou, ktorá sakuje všetky nerovnosti, ale nastaviteľnosť znamená, že niektorí vodiči môžu nájsť auto príliš tvrdé v mestských podmienkach. Riadiaci systém je komplexný, s tromi úrovňami: základná, športová a šport+. Tieto úrovne umožňujú presnú manipuláciu auta v zákrutách, za predpokladu, že povrch je hladký.
Hoci je interiér elegantný, niektoré z plastových častí pôsobia menej kvalitne. Schranný priestor, vrátane kufra, možno zväčšiť v prípade potreby zložením druhého radu sedadiel. Infotainment systému narážali na základné problémy so zvukom, keď použitie ťažkej techniky ako z PlayStation z 90. rokov môže byť niektorým nepríjemné.
Mercedes-Benz poskytol špičkové karbon-keramické brzdy, ktoré aj pri vysokom tempe poskytujú neskutočné brzdné výkony bez prehriatia, za podmienky pravidelnej údržby brzdových dosiek. To je neoceniteľné, najmä keď vezmeme do úvahy vysokú hmotnosť vozidla.