Čínske automobilky si čoraz viac hľadajú cestu na európsky trh vrátane Slovenska. Dnes máme možnosť predstaviť Leapmotor , model B10, ktorý sa radí do kategórie medzi Škoda Elroq a Škoda Enyaq. Tento model presahuje hranicu 4,5 metra s dĺžkou 4,515 mm a rázvorom kolies dosahuje 2,7 metra. Obutie aktuálne obsahuje pneumatiky Linglong s rozmerom 225/50 R18, ale dostupné sú aj pneumatiky od Goodyear a Michelin.
B10 je plne elektrický model ponúkaný s dvomi typmi batérií: základnou s kapacitou 50 kWh a väčšou 60 kWh. Maximálny nabíjací výkon je 168 kW. Batožinový priestor má objem 420 litrov, čo je menej ako pri Škoda Elroq, ale jeho jednoduchý tvar a dvojité dno sú chvályhodné. Po sklopení zadných sedadiel sa vytvára rovná plocha, čo je praktické na sťahovanie väčších predmetov.
Interiér Leapmotor B10 skutočne prekvapí kvalitou spracovania. Palubná doska je originálna a moderného dizajnu, s kvalitným spracovaním materiálov. Technológie v aute sú ako z vyššej triedy; digitálny prístrojový štít pripomína riešenie z áut Volvo a infotainment systém má prehľadnú grafiku a okamžitú odozvu. Interiér ponúka veľký priestor pre pasažierov aj pri využití panoramatickej strechy, s dostatočným miestom na kolená aj nad hlavou.
Jazdné vlastnosti sú pozitívne prekvapením, aj na kvalitných cestách sa B10 osvedčí. Auto absorbuje nerovnosti efektívne a poskytuje pohodlnú jazdu. Leapmotor B10 sa pýši tichou kabínou aj pri vyšších rýchlostiach, kde do interiéru preniká minimum hluku. Adaptívny tempomat a funkcia udržiavania v pruhu pracujú bezproblémovo aj mimo diaľnic. Výkon auta je stanovený na 160 kW s krútiacim momentom 230 Nm, čo poskytuje dostatočnú rezervu pri predbiehaní na diaľnici.
Aktuálny dojazd B10 pri 75% batérie je 324 km, čo je celkom priaznivé vzhľadom na kombinovaný režim jazdy. Priemerná spotreba je 16,7 kWh na 100 km, čo sú zaujímavé čísla, na ktoré sa treba zamerať pri budúcich testoch.