Video test auta KGM Actyon | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video testu auta KGM Actyon.

Toto SUV je jedným z najdizajnovejších áut značky, o ktorej ste možno doteraz nepočuli – KGM, predtým známej ako Ssangyong. Predná časť bez loga, ale s dizajnovými svetlami inšpirovanými juhokórejskou vlajkou, púta obrovskú pozornosť. Úzke denné svetlá slúžia aj ako smerovky, pričom svetelný podpis v maske je jedinečný. Hlavné svetlomety sú umiestnené nižšie a sú projektorové full LED, aj keď bez Matrix technológie.

Na SUV má vozidlo množstvo lesklých plastov aj na miestach, ktoré bývajú často vystavené poškodeniu. Už v základe prichádza s 20-palcovými diskami a masívnym zadným C-D stĺpikom. Dĺžka vozidla je 4,7 metra, čo je porovnateľné s VW Tyron, ale rázvor 268 cm pripomína skôr Tiguan.

Zadná časť vozidla odhaľuje názov modelu – Actyon. Elegantný zadok s výrazným nápisom a netypickým dizajnom evokuje štýl britskej automobilovej školy. Priestorový výhľad dozadu nie je ideálny, ale štýl má prioritu.

Interiér

Vnútri pôsobí KGM Actyon veľmi hodnotne. Použité materiály kombinujú tvrdé plasty, imitáciu dreva a karbónu, ale aj kvalitnejšie plasty s červeným prešívaním. Sedadlá sú pohodlné, štýlové a vhodné aj na dlhšie trasy. Vnútorný priestor je dostatočný, a to aj pre širších pasažierov.

Digitálny kokpit

Dve 12,3" obrazovky ponúkajú moderný vzhľad. Fyzických tlačidiel je minimum, väčšina ovládania prebieha cez dotykový displej vrátane klimatizácie a sedadiel. Menu je jednoduché, ale mohlo by byť svižnejšie. Oceňujeme rýchle skratky na nastavenie hlasitosti, navigácie či jazdných režimov.

Jazdné režimy ako Winter a Sport dopĺňajú systém Hill Descent Control, 360° kamera, AVD Lock a možnosť vypnúť otravné zvukové upozornenia. Infotainment podporuje Apple CarPlay a Android Auto, avšak iba cez kábel, pričom CarPlay niekedy zlyhá aj pri použití originálneho kábla.

Výbava

Základná výbava začína na cene 38 990 €. Už v tejto cene získate adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, 8 airbagov, vyhrievanie a ventiláciu predných sedadiel a mnoho ďalšieho. Testovaná verzia s plnou výbavou stojí 42 500 €, čo je na takéto SUV stále výhodné.

Motor

Pod kapotou sa nachádza 1,5-litrový preplňovaný štvorvalec s výkonom 163 koní a krútiacim momentom 280 Nm. Spotreba v meste sa pohybuje medzi 9,5 až 11 litrami, na diaľnici okolo 10,5 l/100 km. Iba na okreskách sa dá dostať pod 8 litrov. Dynamika je skromná, zrýchlenie na 100 km/h trvá približne 10 sekúnd.

Podvozok je nastavený stredne – ani príliš mäkký, ani tvrdý. Auto má tendenciu sa na nerovnostiach rozhojdať, čo môže pasažierov vzadu rušiť. Veľké 20" kolesá znižujú komfort, ale auto nie je neohrabané.

Batožinový priestor

Kufor ponúka objem 668 litrov, čo je v segmente nadpriemer. Má dvojité dno, priestor na rezervu, háčiky, 12V zásuvku a možnosť zatvárania priamo zvnútra. Zadný rad sedadiel je priestranný s výbornou kvalitou materiálov a dostupnými prvkami ako výduchy klimatizácie a dve USB-C.

Terénne schopnosti

Aj keď dizajn hovorí mestský štýl, Actyon si poradí aj s miernym terénom. Systém AVD Lock a Hill Descent Control fungujú dobre, aj keď vozidlo najprv trochu váha. Svetlá výška 19 cm postačuje, ale lesklé plasty a 20" kolesá ho do ťažkého terénu príliš nepredurčujú.