Zhrnutie video recenzie auta Dacia Spring vs Hyundai Inster.

Ešte donedávna bol Dacia Spring najlacnejším elektromobilom na trhu. Netrvalo však dlho a Hyundai odpovedal modelom Inster. Na prvý pohľad môžu obe autá pôsobiť ako "baby SUV", no každé má svoju špecifickú filozofiu a cieľového zákazníka.

Dizajn

Dacia Spring pripomína menšieho Dustera s novým dizajnovým jazykom. Je úzka, vysoká a dlhá, no pôsobí kompaktným dojmom. Facelift pridal moderný vzhľad s ostrými líniami a LED svetlami. Inster vyzerá modernejšie, ale zároveň trochu nezvyčajne až extravagantne. Oba modely pôsobia vyššie, no stále ostávajú pod hranicou 4 metrov, čo ich predurčuje do mestského prostredia.

Interiér

Spring síce pôsobí úzko, ale ponúka dostatočný priestor pre osoby do výšky 180 cm, dokonca aj za sebou. Hyundai Inster ponúka viac variability – zadné sedadlá sú posuvné a kufor má objem až 350 litrov. Spring má 308 litrov, alebo 1 000 litrov v prípade verzie Cargo. Oba modely poskytujú primeraný priestor, ale Inster má navrch v oblasti variability interiéru a úložných možností.

Výbava

Faceliftovaný Spring prešiel veľkým pokrokom – nový displej, prehľadný infotainment systém, jednoduché ovládanie klimatizácie, množstvo asistenčných systémov. Inster však ponúka modernejší dizajn, bezdrôtový Apple CarPlay, vylepšený softvér a pokročilejšiu výbavu aj v základnej verzii. V oboch autách je ovládanie intuitívne a praktické, ale Inster pôsobí technologicky vyspelejšie.

Ergonómia

Spring je jednoduchý a ľahký, s malým polomerom otáčania – ideálny do mesta. Jeho facelift síce neprináša výrazný posun v jazdných vlastnostiach, ale komfort jazdy je lepší než predtým. Inster pôsobí tuhšie a modernejšie, volant pripomína väčšie modely značky Hyundai. Vďaka kompaktným rozmerom je obratnosť v meste výborná, auto pôsobí ako "malý veľký elektromobil".

Dynamika

V porovnaní zrýchlenia do 50 km/h boli výsledky veľmi tesné. Inster je síce o 400 kg ťažší, no s vyšším výkonom drží krok so Springom. Výsledky akcelerácie boli prakticky remízou, rovnako ako výsledky brzdných testov. Inster pôsobí stabilnejšie, Spring je zas ľahší a svižnejší.

Záver

Obe autá sú výborné do mesta a dokážu osloviť rôzne typy zákazníkov. Dacia Spring je ideálny pre niekoho, kto chce základný mestský elektromobil za dostupnú cenu. Hyundai Inster zas ponúka moderný dizajn, vyššiu výbavu a technológie aj za cenu mierne vyššej ceny.

Zhrnutie

• Plusy Dacia Spring:
  • Nízka cena
  • Vylepšený dizajn po facelifte
  • Prekvapivo veľký kufor (v prípade verzie Cargo)
  • Jednoduché ovládanie a kompaktné rozmery
• Mínusy Dacia Spring:
  • Chýba modernejšia technológia
  • Plasty v interiéri pôsobia lacno
  • Bezdrôtový Apple CarPlay chýba
• Plusy Hyundai Inster:
  • Moderný dizajn a výbava
  • Bezdrôtový Apple CarPlay
  • Posuvné zadné sedadlá a väčší kufor
  • Lepšie spracovanie interiéru
• Mínusy Hyundai Inster:
  • Vyššia cena
  • Menej výrazná výhoda v akcelerácii vzhľadom na hmotnosť