Zhrnutie video recenzie auta Dacia Bigster 1.2 TCe 4x4.

Dacia prešla za posledné roky výraznou transformáciou. Kedysi známa najmä ako značka vyrábajúca licencovaný Renault 12 počas komunistickej éry, dnes predstavuje modernú a technologicky vyspelú značku. Táto pozitívna zmena nastala pod krídlami francúzskeho Renaultu, ktorý priniesol nielen svoju technológiu, ale aj výborne nastavenú cenovú politiku. Dôkazom úspechu je model Duster, na ktorého úspechu chce značka stavať aj s novinkou – najväčším modelom značky – Dacia Bigster.

Väčší súrodenec Dusteru

Bigster dizajnovo nadväzuje na Duster, no je výrazne väčší – dĺžkovo narastol o 22 cm. Vďaka tomu sa zlepšil aj batožinový priestor, ktorý v prípade verzie 4x4 dosahuje hodnotu 550 litrov. Interiér pôsobí príjemne, prakticky a pohodlne. Aj napriek tvrdým plastom, ktoré sú použité na palubnej doske a dverách, vozidlo ponúka jednoduchú údržbu a robustný charakter.

Interiér

Interiér modelu Bigster je moderný – zaujme najmä veľký 10-palcový stredový displej, prostredníctvom ktorého sa ovláda väčšina funkcií vozidla. Našťastie, klimatizácia zostala na fyzických tlačidlách, čo vodiči ocenia. Digitálny prístrojový panel a ergonomické rozloženie prvkov robia z Bigstera príjemného spoločníka aj na dlhších cestách.

Schopnosti v teréne

Bigster ponúka možnosť pohonu všetkých kolies. V testovanej verzii bol prítomný otočný ovládač na stredovej konzole, pomocou ktorého je možné nastaviť jazdné režimy (napr. sneh, terén), a dokonca aj uzamknúť stredový diferenciál. To výrazne zlepšuje schopnosti vozidla mimo spevnených ciest.

Motorizácia

Bigster môže byť vybavený mild hybridným trojvalcovým benzínovým motorom alebo full hybridom so štvorvalcom 1.8. Testovaný model mal trojvalec 1.2 TCe, ktorý bol spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Tá má krátke prevody, vďaka čomu dokáže prvý stupeň suplovať redukciu – ideálne do ťažkého terénu. Pri bežnej jazde auto pri rýchlosti 75 km/h už odporúča zaradiť šiesty stupeň, čo vedie k nižším otáčkam, príjemnejšiemu zvuku motora a lepšej spotrebe.

Spotreba

Výrobca udáva priemernú spotrebu 6,1 litra benzínu na 100 km a táto hodnota sa zhodovala aj s reálnou prevádzkou počas testu. Bigster je robustné a praktické vozidlo, ktoré nerobí zo seba „leštenku“. Presne robí to, čo od neho vodič očakáva – slúži, odvezie, zvládne aj terén. A to všetko za cenu, ktorá je v pomere k veľkosti, schopnostiam a výbave takmer bezkonkurenčná.

Zhrnutie

• Plusy:
  • Robustná konštrukcia vhodná aj do terénu
  • Praktický interiér s fyzickými ovládačmi
  • Dobrý pomer cena/výkon
  • Možnosť pohonu všetkých kolies
  • Nízka spotreba v praxi zhodná s udávanou hodnotou
• Mínusy:
  • Tvrdé plasty v interiéri
  • Hlučnejší motor vo vyšších otáčkach