Zhrnutie video recenzie auta Cupra Tavascan

Napokon sa nám predstavil úplne nový model Cupra Tavascan, ktorý na prvých jazdách v Španielsku zaujal svojím výrazným dizajnom a športovým ladením. V tejto recenzii sa detailne pozrieme na jeho špecifikácie, jazdné vlastnosti a dizajnové prvky, ktoré robia z tohto elektromobilu atraktívnu možnosť na trhu.

Jazdné vlastnosti a výkon

Cupra Tavascan je vybavený dvojmotórovým systémom s maximálnym výkonom 250 kW, teda 340 koní. Pohon na všetky kolesá zabezpečuje vynikajúcu trakciu na rôznych povrchoch. S rýchlením z 0 na 100 km/h to zvládne za 5,6 sekundy, čo je impozantné pre elektromobil tejto kategórie. Naše skúšobné jazdy potvrdili, že aj v športovom režime je podvozok pevný, ale nie nepríjemne tvrdý. V režime Individual je možné nastaviť pruženie od mäkkého až po tvrdé.

Dizajn a exteriér

Dizajn Cupra Tavascan je výrazný a futuristický s ostrými líniami a výraznými LED svetlami. Predný nárazník je masívny s prvkami medi, ktoré pridávajú na športovom vzhľade. Zadná časť je rozoznateľná vďaka svetelnej linke spájajúcej zadné svetlá a elegantnému napisu Cupra. Aj keď neobsahuje zadný stierač, dizajnové riešenia kompenzujú túto absenciu.

Interiér a komfort

Interiér tohto modelu je premyslený a ponúka pohodlie nielen vďaka kvalitným sedadlám, ale aj estetickým detailom. Prístrojová doska je vybavená modernými displejmi – 15-palcový hlavný dotykový displej infotainmentu a plne konfigurovateľný digitálny kokpit pre vodiča. Zaujímavým dizajnovým prvkom je centrálna konzola, ktorá sa zužuje smerom k vodičovi, čím poskytuje viac priestoru pre kolená.

Technológie a vybavenie

Cupra Tavascan je plný moderných technológií vrátane systému osovcer 5, ktorý obsahuje najnovšie funkcie koncernu vrátane funkcií automatizácie batérie a optimalizácie jej teploty. Naviac, Head-Up Display ponúka rozšírenú realitu, ktorá zaisťuje lepší prehľad o jazde.

Nabíjanie a efektivita

Nabíjanie s max. výkonom 135 kW umožňuje Cupra Tavascan rýchle doplniť energiu, pričom 80% kapacitu batérie je možné dosiahnuť za približne 28 minút na ultra rýchlej stanici. Spotreba energie sa pri normálnej mestskej jazde pohybuje okolo 20 kWh na 100 km, čo je prijateľná hodnota pre tento typ elektromobilu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výrazný a moderný dizajn
  • Výkon a športové jazdné vlastnosti
  • Vynikajúci infotainment a digitálny kokpit
  • Dobre nastavený podvozok
• Mínusy
  • Vyššia spotreba pri dynamickej jazde
  • Obmedzené praktické využitie centrálnej konzoly
  • Cena v plnej výbave môže byť pre niektorých zákazníkov vysoká