Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg je vozidlo, ktoré sa stalo symbolom túžby značky Volkswagen vytvoriť prémiové SUV – nielen z pohľadu luxusu, ale aj jazdných vlastností a schopností v teréne. Touareg sa po viac ako 20 rokoch lúči so svojou aktuálnou generáciou a momentálne je dostupný už iba ako skladový kus vo verzii Final Edition. 

História modelu a generácie

Prvá generácia modelu Volkswagen Touareg debutovala v roku 2002 a znamenala veľkolepý vstup značky do sveta SUV. Vyznačovala sa robustnou konštrukciou, skutočnými terénnymi schopnosťami vrátane uzávierky diferenciálu a redukčnej prevodovky. Práve tieto vlastnosti z nej urobili legendu, ktorú bolo možné vidieť v akčných videách z náročného terénu.

Druhá generácia (od 2010) bola už o niečo civilnejšia, stále však ponúkala vysoký komfort a luxus, pričom si zachovala schopnosť zvládať aj náročné podmienky. Práve tento model priniesol na trh predchodcu dnešných matrixových svetiel.

Tretia generácia, ktorá bola uvedená na trh v roku 2018 a faceliftovaná v roku 2023, pokračovala v tradícii kombinácie luxusu, technológií a schopností v teréne. Aj v tejto generácii bola možnosť nastavenia svetlej výšky pre jazdu na diaľnici aj v teréne, čo sme si mohli overiť počas testovania v zimných podmienkach.

Technologická príbuznosť a platforma

Nie je žiadnym tajomstvom, že Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne sú technologickými dvojčatami. Obe vozidlá boli predstavené v rovnakom roku, vyrábajú sa v Bratislave a zdieľajú spoločnú platformu. Tento projekt bol spočiatku tajný, no podobnosť vozidiel bola zjavná – napríklad identické bočné dvere. Dnes má Touareg príbuzné modely aj v podobe Audi Q7, Audi Q8, Bentley Bentayga či Lamborghini Urus.

Ponuka motorov a technické údaje

V súčasnosti je Volkswagen Touareg dostupný najmä s trojlitrovým naftovým šesťvalcom (V6 TDI) vo dvoch výkonových verziách. Testovaný model disponuje slabšou verziou s výkonom 170 kW (230 k) a krútiacim momentom 500 Nm. Vozidlo s hmotnosťou takmer 2,2 tony zrýchli z 0 na 100 km/h za približne 7 sekúnd a dosahuje maximálnu rýchlosť 222 km/h. Pocitovo pôsobí veľmi suverénne a dynamicky.

V minulosti boli pod kapotou Touaregu dostupné aj výrazne výkonnejšie motory. Medzi najzaujímavejšie patrí benzínový šesťlitrový dvanásťvalec (W12) s výkonom 450 k a krútiacim momentom 550 Nm, ktorého spotreba v meste presahovala 25 litrov na 100 km. Ďalšou legendou je päťlitrový naftový desaťvalec (V10 TDI) s výkonom vyše 300 k a krútiacim momentom až 750 Nm.

Legendárne výkony a rekordy

Touareg sa zapísal do histórie viacerými rekordmi. Najznámejším je ťahanie lietadla Boeing 747, čo dokázal práve model s päťlitrovým V10 TDI motorom. Vozidlo sa preslávilo aj úspechmi na rely Dakar – špeciálne upravený Touareg vyhral túto náročnú súťaž trikrát po sebe (2009, 2010, 2011), pričom išlo o prvé dieselové auto s týmto úspechom.

Ďalším významným počinom bolo zdolanie najvyššie položenej sopky sveta (Ojos del Salado) v Čile v roku 2005 s motorom V6. Touareg zvládol aj legendárnu Panamerickú cestu naprieč Amerikou (približne 20 600 km cez 14 krajín) za rekordných 11 dní, 17 hodín a 22 minút.

Výbava a komfort

Touareg bol vždy výkladnou skriňou technológií značky Volkswagen. Aj vo verzii Final Edition ponúka bohatú výbavu: head-up displej, vyhrievané čelné sklo so zabudovanými vodičmi, elektricky ovládané ťažné zariadenie, vzduchový podvozok, ventilované sedadlá s masážnou funkciou, panoramatické strešné okno a mnoho ďalších prvkov zvyšujúcich komfort.

Vnútorný priestor je priestranný a kvalitne spracovaný. Infotainment systém patrí medzi najmodernejšie v segmente – ponúka veľký displej, intuitívne ovládanie a množstvo konektivity.

Jazdné vlastnosti a užívateľský zážitok

Jazda s Volkswagen Touareg je zážitkom nielen na ceste, ale aj mimo nej. Vozidlo pôsobí stabilne a bezpečne aj pri vyšších rýchlostiach. Vzduchový podvozok umožňuje meniť svetlú výšku podľa potreby – od komfortnej jazdy po diaľnici až po prekonávanie terénnych prekážok. Aj napriek veľkým rozmerom je ovládanie intuitívne a vodič má dobrý prehľad o dianí okolo auta.

Spotreba testovaného trojlitrového naftového motora sa pohybuje na úrovni približne 8-9 litrov na 100 km podľa štýlu jazdy. V minulosti však mohli byť niektoré motorizácie výrazne náročnejšie na palivo.

Dostupnosť a cena

Aktuálne je možné kúpiť už len skladové kusy Touaregu vo verzii Final Edition. Výrobca láka zákazníkov na výrazné zľavy – bonus až 8000 eur a výbavu v hodnote približne ďalších 17 000 eur bez príplatku. Testovaný model vo výbave R-Line Final Edition stojí približne 80 000 eur.

Budúcnosť modelu

Podľa predbežných informácií by mal názov Touareg zostať zachovaný aj do budúcnosti, pričom koncern Volkswagen plánuje predstaviť úplne novú generáciu na platforme SSP okolo rokov 2027-2028. Táto platforma bude čisto elektrická a cieľom je ponúknuť elektrický Touareg za cenu nižšiu ako dnešné spaľovacie verzie. Značka sa tak vracia ku svojim koreňom – ponúkať dostupné autá pre široké masy.

Zhrnutie

• Plusy
  • Špičkové jazdné vlastnosti na ceste aj v teréne
  • Bohatá technologická výbava už v štandarde (Final Edition)
  • Kvalitné materiály a spracovanie interiéru
  • Vzduchový podvozok s nastaviteľnou svetlou výškou
  • Silný a úsporný trojlitrový naftový motor V6 TDI
  • Bohatá história a legendárne rekordy (Dakar, Panamerická cesta)
  • Výrazné zľavy pri dopredaji posledných kusov
• Mínusy
  • Obmedzený výber motorizácií (už len diesel V6)
  • Vysoká obstarávacia cena aj po zľavách
  • Koniec výroby spaľovacej verzie – dostupnosť len skladových áut
  • Niektoré staršie motorizácie mali vysokú spotrebu paliva