Zhrnutie video recenzie auta Tesla Model Y JUNIPER.

Nový Tesla Model Y, známy pod interným označením Juniper, prešiel v roku 2025 faceliftom, ktorý sa vizuálne prejavil najmä vpredu a vzadu. Predná maska dostala užšie, delené svetlá prepojené svetelným pásom. Matrixové hlavné svetlomety majú funkciu vyrezávania, čo zvyšuje bezpečnosť. Zadná časť dostala nový svetelný pás a dizajnové úpravy, pričom plastové ochranné časti ostali zachované.

Rozmery a technika

Rozmery vozidla ostávajú prakticky nezmenené – dĺžka 475 cm, rázvor 287,5 cm. K dispozícii sú dve verzie batérií: základná s využiteľnou kapacitou 60 kWh a Long Range verzia so 75 kWh. Výkon dvojmotorovej verzie Long Range je 378 kW (cca 514 koní), krútiaci moment je udávaný medzi 500 a 600 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje 4,8 s, maximálna rýchlosť presahuje 200 km/h.

Jazdné vlastnosti

Model Y je vybavený novou generáciou podvozka, ktorý ponúka vyšší komfort a zvládanie nerovností. Auto pôsobí mierne "gumeným" dojmom, nie je športové, ale jazdne veľmi vyvážené. Rekuperácia je nastaviteľná v dvoch režimoch, nie však cez páčky pod volantom. Ovládanie smeru jazdy prebieha automaticky cez systém bez klasického voliča.

Interiér

Interiér je minimalistický, ale pôsobí kvalitne. Centrálnym prvkom je veľký dotykový displej infotainmentu, cez ktorý sa ovláda prakticky všetko. Novinkou je aj 8-palcový zadný displej pre pasažierov. Vpredu aj vzadu sú perforované a ventilované sedadlá. Pribudlo ambientné osvetlenie, panoramatická strecha má zlepšenú UV ochranu.

Infotainment a konektivita

Infotainment beží na výkonnom čipe AMD Ryzen. Systém je rýchly, no náročný na zvykanie. Absentuje podpora Apple CarPlay a Android Auto. Aplikácia Tesla je veľmi dobre spracovaná – umožňuje otváranie, zamykanie, sledovanie kamier a ovládanie klimatizácie.

Audiosystém

Kvalitný audio systém s 15 reproduktormi a subwooferom ponúka výborný zážitok z počúvania. V interiéri je výborná akustická izolácia – nameraný hluk v kabíne bol iba 63 dB.

Nabíjanie a spotreba

Model Y podporuje AC nabíjanie do 11 kW a DC nabíjanie do 250 kW. Pri reálnom teste bol dosiahnutý výkon 229 kW. Spotreba pri kombinovanej jazde bola 17,2 kWh/100 km, čo pri batérii 75 kWh znamená teoretický dojazd približne 450 km. Pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h bola spotreba 22 kWh/100 km.

Asistenčné systémy

Tesla ponúka systém Autopilot, no ten si stále vyžaduje pozornosť vodiča. Upozornenia na držanie volantu sú striktnejšie a asistent jazdných pruhov môže byť niekedy príliš intervenčný. Plná autonómia (FSD) zatiaľ nie je v Európe dostupná.

Praktickosť

Batožinový priestor má udávaný objem 845 litrov, pričom je kvalitne čalúnený. Vzadu sú sklápateľné operadlá s ovládaním z kufra. Nechýba ani predný kufor („frunk“) s objemom 114 litrov.

Ceny a dostupnosť

Model Y nie je na Slovensku dostupný cez oficiálne zastúpenie, dodávky prebiehajú z Holandska. Cena základnej verzie so 60 kWh batériou je približne 47 500 € s DPH, Long Range verzia so zadným náhonom stojí okolo 52 500 €, a verzia s pohonom všetkých kolies okolo 55 500 €.

Zhrnutie

• Plusy:
  • Výborný výkon a dynamika
  • Skvelý infotainment a aplikácia
  • Dobrý komfort jazdy
  • Výborný audiosystém
  • Vylepšený aerodynamický dizajn
  • Rýchle DC nabíjanie
• Mínusy:
  • Niektoré ovládacie prvky sú neprakticky umiestnené
  • Chýba Head-up displej
  • Chýba možnosť manuálneho predohrevu batérie
  • Systém autonómnej jazdy ešte nie je ideálny
  • Niektoré funkcie sú dostupné len cez externé aplikácie