Zhrnutie video recenzie auta Tesla Model Y.

Trh s elektromobilmi na Slovensku sa rozširuje a už nie je dominovaný len značkou Tesla. Napriek príchodu nových konkurentov zostáva Tesla Model Y hlavným hráčom. Táto recenzia sa zameriava na nový, faceliftovaný Model Y, ktorý prináša množstvo vylepšení oproti predchádzajúcej generácii.

Exteriér a dizajn

Facelift prinesol výrazné zmeny v dizajne. Predná časť je nižšia a celkový dojem je "rozkročený" a robustnejší. Najväčšou zmenou sú prepracované predné svetlomety, ktoré sú teraz štiepnuté a inšpirované modelom Cyber Cab. Zadná časť ostáva podobná, so sklenenou strechou a zachovaným svetelným podpisom. Novinkou je aerodynamicky vylepšené spätné zrkadlo a matný plast na spodných častiach karosérie, čo znižuje viditeľnosť poškodení. Karoséria je tvorená z viacerých samostatných dielov, čo zjednodušuje opravy. Kvalita spracovania sa zlepšila, aj keď sa v prvých sériách môžu vyskytnúť menšie nedostatky.

Interiér a komfort

Interiér prešiel výraznými zmenami. Použité sú kvalitnejšie materiály, vrátane kobercov a textílií na bočných paneloch dverí, čo prispieva k lepšej akustickej pohode. Nové sedačky sú lepšie tvarované a z kvalitnejšieho materiálu, ktorý sa tak nepotí. Pribudla klasická páčka na smerové svetlá, zatiaľ čo ostal tenký volant inšpirovaný modelom Highland. Chýbajú strešné madlá. Elektrické ovládanie vpredu aj vzadu je praktické. Podsvietená lišta v interiéri vytvára príjemnú atmosféru. Problémom môže byť rezonancia niektorých plastových dielov pri dotyku. Strešné sklo je lepšie zatmavené, čo znižuje prehrievanie, aj keď centrálny pásik môže v lete pripájať na hlavu.

Podvozok a jazdné vlastnosti

Podvozok je absolútnym vrcholom faceliftu. Oproti tvrdej a nekomfortnej predchádzajúcej generácii je nové nastavenie výborne vyvážené – nie je príliš tvrdé, ani príliš mäkké. Auto výborne zvláda nerovnosti slovenských ciest, je stabilné v zákrutách a poskytuje prvotriedny jazdný komfort. Toto vylepšenie je obrovským krokom vpred a radí Model Y na úroveň najlepších konkurujúcich automobilov. Tvrdenia, že auto pri prudkom zrýchlení "stojí na zadnej náprave", sú podľa recenzenta neopodstatnené.

Technika a nabíjanie

V tejto oblasti Tesla zaostáva. Bateria (75 kWh) a nabíjacie výkony zostali nezmenené. Maximálny výkon na Tesla Superchargeri dosiahol 230 kW (až 250 kW je veľmi zriedkavé) a rýchlo klesal. Nabitie z 10% na 80% trvalo 33,5 minúty, čo je pomalšie ako u väčšiny moderných konkurentov (napr. Volkswagen ID.7 s väčšou batériou to zvláda za 26 minút, kórejské automobily s 800V architektúrou ešte rýchlejšie). Na bežných komerčných nabíjačkach (napr. OMV s 300-400 kW) boli výkony podobné. Systém predhrievania batérie nie je vždy spoľahlivý. V praxi to znamená, že Tesla stratila svoju kedajšiu výhodu v rýchlosti nabíjania.

Spotreba energie

Spotreba testovanej verzie Long Range s režimom Boost je výborná. V meste sa pohybuje okolo 18-19 kWh/100 km, na okresných cestách okolo 20 kWh/100 km a na diaľnici pri konštantnej rýchlosti 130 km/h cca 23-24 kWh/100 km. Tieto hodnoty sú porovnateľné s modernou konkurenciou, ako je BMW i5, ale už nie mimoriadne výnimočné.

Autopilot a asistenty

Základný autopilot (udržovanie v pruhu a adaptívny tempomat) je veľkým sklamaním. Jeho správanie je trhané, nerieši preráďovanie a pri každom manévri sa vypne a musí sa znovu manuálne aktivovať. Systém je príliš striktný a nedovoľuje mikrokorekcie smeru bez odporu. Brzdí agresívne a často neprimerane. V porovnaní s asistentskými systémami konkurencie je autopilot v základnej verzii zastaraný a nekomfortný na používanie.

Adaptívne svetlomety

Funkcia adaptívnych diaľkových svetiel funguje dobre, osvetľuje cestu bez oslňovania. Jej aktivácia je však komplikovaná (dlhé podržanie páčky) a nie je príliš ohľaduplná k ostatným vodičom. Reakcia na protismerné autá môže byť oneskorená. Celkovo je to užitočná pomôcka, ale nie dokonalá.

Záver

Nový Tesla Model Y urobil obrovský krok vpred v oblastiach, ktoré boli kritizované – podvozok a akustický komfort sú na výbornej úrovni a konkurujú najlepším v triede. Škoda, že Tesla nezlepšila technológiu nabíjania, kde už stratila náskok. Základný autopilot zaostáva. Ak hľadáte pohodlný, praktický a energeticky efektívny elektromobil s výbornými jazdnými vlastnosťami, Model Y je výborná voľba. Ak je pre vás priorita rýchle nabíjanie alebo pokročilé asistentské systémy, pozrite sa aj po konkurencii.

Plusy a Mínusy

• Plusy:
  • Vynikajúci a komfortný podvozok
  • Výrazne lepšia akustická pohoda a kvalita spracovania interiéru
  • Výborná energetická efektivita a dojazd
  • Praktický a priestranný interiér
  • Dobrá infraštruktúra nabíjania (Tesla, OMV)
• Mínusy:
  • Zastaraná rýchlosť nabíjania oproti konkurencii
  • Nekomfortný a neintuitívny základný autopilot
  • Komplikované ovládanie adaptívnych svetlometov
  • Niektoré detaily stále vyžadujú doladenie (rezonancie v interiéri)