Zhrnutie video recenzie auta Peugeot e-2008.
Nová verzia e-2008 prináša modernizovanú prednú masku s dominantným logom Peugeot. Robustná maska má rebrovanú štruktúru, ktorú môže farebne ladiť s karosériou. V našom prípade je farba modrá Vertigo. Okrem toho tu nájdeme novú trojicu LED svetiel denného svietenia a plnohodnotné LED svetlá.
Výbava GT pridáva športovejší vzhľad s čiernymi lakovanými spätnými zrkadlami a štýlovými 18-palcovými diskami Evisa. Kompaktné rozmery auta (4,3 m dĺžka, rázvor 2,6 m) zaručujú dostatok priestoru pre posádku.
Interiér
Interiér je spracovaný na vysokej úrovni, pričom kvalitou materiálov konkuruje prémiovým značkám. Výbava GT obsahuje športové sedadlá s Alcantarou, ktoré sú pohodlné a ponúkajú výbornú ergonómiu.
Veľkou výhodou je hardvérové ovládanie klimatizácie, ktoré uľahčuje jej používanie. Digitálny prístrojový panel má vysoké rozlíšenie a v GT verzii ponúka efektný 3D režim. Multimediálny systém je intuitívny a dobre čitateľný.
Jazdné vlastnosti
Elektrický Peugeot e-2008 má batériu s kapacitou 54 kWh, pričom využiteľná kapacita je 48,1 kWh. Naše testovanie ukázalo reálny dojazd približne 400 km, čo je blízko oficiálnych hodnôt.
Spotreba sa pohybovala okolo 15,1 kWh/100 km pri rýchlosti 110 km/h. Pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h spotreba prirodzene stúpa, avšak auto si stále zachováva efektívnu energetickú bilanciu.
Nabíjanie
Nová batéria umožňuje rýchlejšie nabíjanie, pričom pri nabíjaní z 4 % na 100 % sme do nej dostali 54,2 kWh energie. Auto presne ukazuje zostávajúci dojazd aj percento nabitia, čo uľahčuje plánovanie cesty.
Batožinový priestor s objemom 434 litrov zostal rovnaký ako pri spaľovacích verziách, čo je veľké plus. Na druhej strane, vpredu pod kapotou nenájdeme dodatočný úložný priestor.
Záver
Nový Peugeot e-2008 prináša množstvo vylepšení, ktoré ho posúvajú bližšie k prémiovým elektromobilom. Výborná spotreba, kvalitný interiér a praktickosť robia z tohto modelu ideálne mestské a prímestské elektrické SUV.
Plusy a mínusy
- Plusy
- Kvalitne spracovaný interiér
- Reálny dojazd blízky udávaným hodnotám
- Pohodlné sedadlá a výborné odhlučnenie
- Hardvérové ovládanie klimatizácie
- Priestranný batožinový priestor
- Mínusy
- Chýba predný úložný priestor
- Vyššia spotreba pri diaľničných rýchlostiach
- Adaptívny tempomat ovládaný podvolantovým ovládačom
