Peugeot 208 aktuálnej generácie prešiel modernizáciou, ktorá priniesla mnoho zaujímavých technológií a jemný refresh dizajnu. Verzia GT má atraktívnu žlto-zelenú extravagantnú metalízu, ktorá sa výborne kombinuje s čiernymi doplnkami, ako sú zrkadlá či strecha. K dispozícii sú 17-palcové zliatinové disky s aerodynamickými prvkami a rozšírený strešný spojler. Plná LED svetlá v noci svietia výborne, s automatickým spínačom diaľkových svetiel.
Interiér Peugeot 208 GT je luxusne vybavený, s ambientným osvetlením a kvalitnými materiálmi. Interiér je tvorený kožou a materiálom podobným alcantare. Poskytuje množstvo moderných technológií, vrátane 3D digitálneho prístrojového štítu a moderného infotainmentu. Používateľ môže konfigurovať množstvo nastavení podľa vlastných preferencií. Na zadných sedadlách je priestor trochu obmedzený, ale ponúka sa tu dobrý komfort vďaka kvalitným sedadlám.
Na testovanie boli dve verzie: základná verzia s 1.2 PureTech motorom a hybridná GT verziou. Základný motor má výkon 55 kW a je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo hybridná verzia kombinuje 1.2 PureTech motor s hybridným systémom a šesťstupňovou prevodovkou. Tento hybridný systém výrazne využíva elektromotor, čo zvyšuje úsporu paliva. Podvozok je komfortný, ale zároveň poskytuje zábavnú jazdu na zakrútených cestách.
Hybridná verzia Peugeot 208 si udržiava veľmi nízku spotrebu paliva v mestských podmienkach okolo 4,9 litra na 100 km, a na diaľnici dosahuje spotrebu okolo 6,1 litra pri 130 km/h. Základná verzia spotrebúva v meste približne 6,0 až 6,2 litra na 100 km.
Základná verzia a GT verzia sa výrazne líšia nielen cenou, kde GT verzia je výrazne drahšia, ale aj výbavou, kde GT ponúka množstvo technologických vylepšení a asistencií pre vodiča. V oblasti komfortu, dizajnu a technológií GT výrazne prevyšuje základnú verziu. Základná verzia je však stále príjemná na jazdu v mestskom prostredí.