V našej redakcii sme mali možnosť otestovať Omoda 9, vlajkovú loď tejto značky. Tento model sa svojim rozmerom radí medzi väčšie automobily, s dĺžkou takmer 4,8 metra a rázvorom kolies 2800 mm, čím konkuruje vozidlám ako Škoda Kodiaq alebo Volkswagen Tyron. Omoda 9 zaujme svojim športovým dizajnom, ktorý sa drží konzervatívne. Predná maska sa javí byť robustná a dodáva autu sebavedomie. Krivky smerom k zadnej časti pripomínajú kupé, čo je populárne v segmente SUV. Denné svetlá sú integrované po celej dĺžke kapoty. Pod kapotou nájdeme super hybridný systém, ktorý kombinuje až štyri motory – jeden spaľovací a tri elektromotory, s celkovým systémovým výkonom cez 500 koní. Spaľovací motor je 1,5-litrový turbom preplňovaný štvorvalec s výkonom 105 kW a krútiacim momentom 215 Nm.
Ako už bolo spomenuté, auto má systémový výkon vyše 500 koní. Batožinový priestor má objem 660 litrov a ponúka praktické riešenia s elektrickým vekabalážim. Po sklápacích sedadlách vzniká rovina, ktorá však nie je úplne rovná. Interiér je veľmi štýlový s výborným spracovaním materiálov. Nájdeme tu masívny stredový tunel s množstvom odkladacieho priestoru, bezdrôtovú nabíjačku, veľký displej infotainmentu a kvalitné ovládacie prvky. Priestorný interiér umožní pohodlné cestovanie pre väčší počet cestujúcich.
Pokiaľ ide o jazdu, podvozok auta je veľmi dobre vyvážený. Vďaka hybridnej technológii je spotreba celkom priaznivá. Pri jazde po meste sa pohybujeme na úrovni 6,3 litra, zatiaľ čo na diaľnici je to okolo 8,5 - 9 litrov. Elektrický dojazd v mestských podmienkach je okolo 140 km, čo je vzhľadom na veľkosť batérie výrobcu slušné. Asistenčné systémy sú bohaté a ponúkajú funkcie ako sledovanie dopravy, upozornenie na rýchlostné limity a adaptívny tempomat.