Zhrnutie video recenzie auta Dodge Durango SRT Hellcat.

Dodge Durango SRT Hellcat je jedným z najextrémnejších SUV, aké si môžete kúpiť. Ponúka viac než 700 konských síl, surový americký charakter, nezameniteľný zvuk a podvozok, ktorý dokáže prekvapiť aj na európskych cestách. Toto auto nie je o efektivite ani racionalite – je to čistý automobilový punk a emocionálny zážitok na štyroch kolesách.

Motor a výkon

Pod kapotou pracuje legendárny 6,2-litrový osemvalec HEMI s kompresorom (objem 2,38 l), ktorý poskytuje výkon 710 koní a krútiaci moment 875 Nm. Kompresor pracuje s plniacim tlakom približne 0,8 baru a dosahuje otáčky až 14 600 za minútu. Samotný motor má špecifický prejav – najlepšie funguje v stredných otáčkach (4 000 – 5 500), pričom poskytuje brutálnu akceleráciu a nezameniteľný zvuk.

Spotreba? Bežne okolo 20 – 24 l/100 km, ale pri dynamickej jazde dokáže bez problémov vyprázdniť 93-litrovú nádrž na 200 kilometroch. Pri jemnejšom štýle jazdy sa dá jazdiť aj "úspornejšie", no tento automobil nikdy nebude o šetrení paliva. Skôr naopak – čerpacie stanice vás budú mať radi.

Podvozok a jazdné vlastnosti

Hmotnosť 2,6 tony by mohla naznačovať nemotornosť, ale vďaka podvozku Bilstein, 20-palcovým kolesám a pohonu všetkých kolies je Durango SRT Hellcat schopný zvládnuť aj rýchlejšie prejazdy zákrut. Elektromechanicky riadená spojka zabezpečuje výchozí pomer 60:40 v prospech zadnej nápravy, čo pridáva na zábavnosti.

Prekvapivo, toto auto dokáže byť aj komfortné – podvozok filtruje nerovnosti, a hoci pri ostrých zákrutách cítiť váhu, keď má auto priestor, dokáže pôsobiť stabilne a zábavne.

Interiér a výbava

Vnútri nájdete typický americký prístup – veľké priestory, kožené sedadlá, obrovský kufor (pri sklopení zadných radov doslova rodinný salón), ale aj drobné nedostatky v spracovaní. Po 10 000 km už môže byť koža na sedadlách zvrásnená a niektoré plasty nelícujú dokonale. Ergonomicky tiež nie je všetko ideálne – napríklad voliaci ovládač prevodovky či pádla radenia majú svoje muchy.

Audio systém hrá výkonom 825 W, no klasicky pre americké autá tu chýba RDS, takže bez pripojenia telefónu alebo USB si veľa neužijete. Z pohľadu priestoru je Durango jedinečné – ponúka miesta na rozdávanie a kufor prekonáva väčšinu európskej konkurencie.

Emócie za volantom

Durango Hellcat je auto, ktoré pôsobí rešpekt. Na ceste vám málokto zatrúbi alebo vás nepustí. Je hlučné, surové, emotívne a svojím prejavom jednoznačne odlišné od európskej konkurencie ako Audi Q7, BMW X5 alebo Mercedes GLS. Nie je rýchlejšie ani efektívnejšie, ale dáva vám pocit výnimočnosti a individuality.

Je to auto, ktoré buď milujete pre jeho odlišnosť, alebo ho odmietnete ako nepraktickú "americkú almáru". No pre tých, ktorí hľadajú autenticitu a emócie, sa stane doslova návykovým.

Technické údaje

• Motor: 6,2 l V8 HEMI s kompresorom
• Výkon: 710 koní
• Krútiaci moment: 875 Nm
• Pohon: 4x4 (elektromechanicky riadená spojka, pomer 60:40)
• Prevodovka: 8-stupňový automat ZF
• Hmotnosť: 2,6 t
• Palivová nádrž: 93 l
• Spotreba: cca 20 – 24 l/100 km (v praxi aj viac)

Záver

Dodge Durango SRT Hellcat je automobilový extrém, ktorý nemá zmysel porovnávať s európskou konkurenciou. Nie je efektívny ani dokonale spracovaný, no ponúka zážitok, ktorý v žiadnom inom SUV nenájdete. Je to automobil pre ľudí, ktorí chcú byť iní a ktorí si vážia emócie viac než čísla v tabuľkách.

Plusy a mínusy

• Plusy
  • Extrémny výkon 710 koní
  • Nezameniteľný zvuk V8 s kompresorom
  • Obrovský priestor a praktickosť
  • Pohodlný a zároveň prekvapivo schopný podvozok Bilstein
  • Jedinečný charakter a emócie za volantom
• Mínusy
  • Obrovská spotreba paliva
  • Menej kvalitné spracovanie interiéru
  • Slabšia ergonómia ovládacích prvkov
  • Chýbajú moderné funkcie v infotainmente (napr. RDS)
  • Extrémne prevádzkové náklady