Zhrnutie video recenzie auta Cupra Tavascan Endurance

Cupra Tavascan je najnovší prírastok do rodiny elektrických automobilov s výkonmi a technickými vlastnosťami, ktoré stoja za diskusiu. V našej recenzii sme sa pozreli na verziu s jedným elektromotorom a výbavový stupeň Endurance. Tento model má cenu od 46 000 eur, zatiaľ čo základná verzia Advanced začína na 43 000 eur. Automobil je postavený na platforme MB a využíva batériu s kapacitou 82 kWh (využiteľná kapacita je 77 kWh). Výkon elektromotora na zadnej náprave je 210 kW (286 kW).

Výroba a dizajn

Na rozdiel od svojich koncernových súrodencov, ktorými sú Škoda Enyaq, coupé a Volkswagen ID.5, sa Cupra Tavascan vyrába v Číne, čo je doložené aj určitými špecifikami vo výbave. Optické rozdiely sú výrazné, a hoci existujú obavy o kvalitu, táto elektrická Cupra je porovnateľná s kvalitou Volkswagen.

Jazdné vlastnosti

Tavascan je vybavený 19-palcovými kolesami a v prednej časti má užšie pneumatiky. Na prednej náprave nájdeme McPherson sústavu, čo síce znižuje odklon kola pri ostrom zatáčaní, ale zároveň vedie k nadmernej opotrebenosti krajov predných pneumatík. Jazdné vlastnosti sú podmienené zadným pohonom, ktorý zlepšuje manévrovateľnosť v meste, ale trpia na nich kraje predných pneumatík pri výraznom zatáčaní.

Komfort a interiér

Interiér je tmavší a kvalitne spracovaný aj v základnej výbave. Pohodlie je zabezpečené športovými sedadlami a trojzónovou automatickou klimatizáciou, avšak volant s dotykovými plochami môže byť pri bežnej jazde neergonomický. Infotainment systém vo verzii s 15-palcovým displejom funguje bez problémov a podporuje Apple CarPlay a Android Auto.

Kufor a praktickosť

Kufor poskytuje 540 litrov a je dobre využiteľný. Odozvu od pneumatík minimalizuje kvalitná podlaha kufora, ktorá má aj akustické vlastnosti. Zadné sedadlá sú delené v pomere 40:60, čo trochu obmedzuje praktickosť, no sedenie na zadných sedadlách je pohodlné aj pre vyšších pasažierov.

Nabíjanie a dojazd

Bateria je od firmy CATL a umožňuje maximálny nabíjací výkon 135 kW. Palubná nabíjačka však má výkon len 11 kW, čo je v tejto triede podpriemer. Dojazd sa pohybuje medzi 250 a 330 kilometrami v závislosti od použitia. Rekuperácia je nastaviteľná a Vibro hodnotenie je veľmi dobrá.

Spotreba

Spotreba energie sa pohybuje od 15,8 kWh v meste do 22,6 kWh na diaľnici, čo sú prijateľné hodnoty pre tento typ vozidla. Priemerná spotreba sa za skúšobnú trasu ustálila na 18,6 kWh.

Jazdný komfort

Cupra Tavascan sa odlišuje od svojich súrodencov tvrdším nastavením tlmičov, ktoré poskytujú lepšie držanie karosérie pri dynamickej jazde, ale nie je dostatočne komfortná na nerovných povrchoch. Neprítomnosť adaptívnych tlmičov je mínusom voči modelu Velos.

Zhrnutie

• Plusy
  • Kvalitné spracovanie a dizajn
  • Pohodlný a prepracovaný interiér
  • Dobré jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť
  • Špičkový infotainment systém
• Mínusy
  • Neergonomické dotykové plochy na volante
  • Nižší komfort na nerovnom povrchu
  • Obmedzený maximálny nabíjací výkon
  • Pneumatiky trpiace na nadmerné opotrebenie