Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen ID.7 Tourer Pro Limited

V tomto videu sme mali možnosť detailne otestovať nový model Volkswagen ID.7 Tourer Pro Limited – elektrické vozidlo vyššej triedy s výrazným cenovým zvýhodnením. Model sa pýši bonusom 3000 EUR a ďalším cenovým zvýhodnením až do výšky 9000 EUR, čím sa výsledná cena pohybuje na úrovni 62 400 EUR vrátane príplatkov, ako sú ťažné zariadenie či krásne ambientné podsvietenie.

Exteriér

Vozidlo disponuje moderným, aerodynamickým dizajnom s integrovanými zapustenými kľučkami, IQ.Light svetlometmi a výrazným predným znakom, ktorý je podsvietený. V noci auto doslova žiari, pričom inteligentné svetlá vynikajú presným osvetlením vozovky bez oslňovania protiidúcich vozidiel.

Elektropohon

ID.7 Tourer je čisto elektrické vozidlo s výkonom 210 kW (krátkodobo), resp. trvalým výkonom 80–89 kW. Nechýba ani tepelné čerpadlo na optimalizáciu dojazdu počas chladnejších mesiacov. Reálny dojazd počas testu pri teplote blízkej nule dosiahol približne 320 km, čo je solídna hodnota.

Interiér

Vnútro vozidla ponúka vysoký komfort s obrovským priestorom vhodným pre rodinu aj podnikanie. Batožinový priestor je rozsiahly, ponúka dvojité dno a možnosť ďalšieho rozšírenia – napríklad pre prevoz bicykla. Predné aj zadné sedadlá sú komfortné a prístup k nim je jednoduchý.

Technológie

Vodič má k dispozícii veľký centrálny displej, head-up displej, vyhrievaný volant a bezdrôtové nabíjanie telefónu. Systém ponúka široké možnosti konfigurácie, prehľadné zobrazovanie údajov a podporu hlasového ovládania, ktoré však v slovenčine zatiaľ nefunguje úplne spoľahlivo. Ovládanie hlasitosti či klimatizácie je plne dotykové, čo môže byť pre niektorých používateľov menej intuitívne.

Nabíjanie

Vozidlo podporuje domáce nabíjanie (230 V), wallboxy aj rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom. Nabíjanie na 80 % kapacity trvá približne 50 minút. Zásuvka pre pomalé nabíjanie je ľahko prístupná, bez potreby manipulácie so záslepkami.

Jazdné vlastnosti

Volkswagen ID.7 Tourer sa vyznačuje veľmi dobrými jazdnými vlastnosťami. Auto je pripravené na jazdu okamžite po nastúpení, bez potreby štartovania. Systém IQ.Drive zahŕňa adaptívny tempomat, cúvaciu kameru, varovania pred kolíziami a iné bezpečnostné prvky. Head-up displej zobrazuje rýchlosť, dopravné značky, údaje o spotrebe a ďalšie informácie.

Spotreba

Priemerná spotreba počas testu dosiahla 22 kWh/100 km. Výrobcom uvádzaný dojazd je vyšší, avšak v reálnych zimných podmienkach treba rátať s približne 320 km.

Zhrnutie

• Plusy
  • Vysoký výkon a veľmi dobré jazdné vlastnosti
  • Špičkové IQ.Light svetlá
  • Elegantný dizajn a kvalitné spracovanie
  • Možnosti rýchleho aj domáceho nabíjania
• Mínusy
  • Dotykové ovládanie klimatizácie a hlasitosti môže byť neintuitívne
  • Hlasové ovládanie nefunguje v slovenčine
  • Reálny dojazd v zime je nižší než deklarovaný