Zhrnutie video recenzie auta Mini Countryman SE

Nový Mini Countryman SE predstavuje najväčší model, ktorý značka aktuálne ponúka. Ide o vozidlo, ktoré si zachováva charakteristický dizajn Mini, no v oveľa väčšom a priestrannejšom balení. Recenzovaný kúsok je elektrickou verziou Countryman SE ALL4, teda vrcholovou motorizáciou s pohonom všetkých štyroch kolies. Je to auto, ktoré zaujme nielen svojím vzhľadom, ale aj technologickými riešeniami a praktickosťou.

Exteriér a dizajn

Na prvý pohľad zaujme predná maska, ktorá je v prípade elektromobilu uzavretá pre lepšiu aerodynamiku. V spodnej časti sa nachádzajú aktívne žalúzie, ktoré sa otvárajú len v prípade potreby. Charakteristickým znakom výkonnejšej verzie je žltý nápis „S“. Svetlá si zachovávajú tradičný okrúhly tvar a disponujú detailom v podobe nápisu „Mini“ na čelnom skle. Bočný profil oživujú medené prvky na kolesách (18", 19" alebo 20"), spätných zrkadlách, streche, prahoch a dekore za C-stĺpikom, ktorý zároveň indikuje pohon všetkých kolies.

Zadná časť stratila typickú „miniovskosť“ v prospech robustného vzhľadu a hranatých tvarov, no stále tu nájdeme veľké logo a zadné svetlá v tvare britskej vlajky. Zaujímavým prvkom je difúzor s bielym svetlom pre spiatočku a hmlovkami. Celkový dizajn pôsobí moderne a prémiovo, pričom si zachováva hravosť značky Mini.

Interiér a technológie

Interiér je jedinečný a okamžite upúta veľkým kruhovým OLED displejom v strede palubnej dosky. Volant je mimoriadne hrubý a poskytuje výborný úchop. Sedadlá sú detailne prepracované s nápisom „Mini“ a farebným pásikom, ktorého odtieň sa prelína celým interiérom – od palubnej dosky cez lakťové opierky až po výplne dverí. Povrchy sú mäkké a príjemné na dotyk, tvrdé plasty sa nachádzajú iba v spodných častiach interiéru.

Všetky dôležité informácie (rýchlosť, dojazd, stav batérie) sú zobrazované na veľkom centrálnom displeji alebo prostredníctvom head-up displeja priamo na čelné sklo. Infotainment ponúka klasické funkcie ako navigáciu, médiá, počasie či rýchle voľby pre nastavenie klimatizácie, vyhrievania sedadiel a volantu.

Pod displejom sa nachádza volič automatickej prevodovky, štart/stop tlačidlo pripomínajúce staršie prepínače Mini, ako aj prepínač jazdných režimov. V stredovej konzole sú dva držiaky na nápoje, bezdrôtová nabíjačka na telefón, ďalšie úložné priestory s nápisom „Mini“, dva USB-C porty a 12V zásuvka. Lakťová opierka je menšia, posuvná dopredu a dozadu.

Vzadu je prekvapivo veľa priestoru – dospelí sa tu usadia bez problémov. Nechýbajú výduchy klimatizácie na nohy aj telo (s možnosťou vypnutia), dve USB-C zásuvky, kapsy na sedadlách a lakťová opierka s držiakmi na nápoje. Ambientné podsvietenie a medené dekory dotvárajú prémiovú atmosféru.

Batožinový priestor a praktickosť

Kufor je možné otvoriť viacerými spôsobmi – cez kľúč, tlačidlo zvonku, pohybom nohy pod nárazníkom alebo cez aplikáciu. Objem batožinového priestoru je 460 litrov (len o 10 litrov menej ako Škoda Enyaq), po sklopení zadných sedadiel až 1 450 litrov. Praktické detaily zahŕňajú poličku, dva háčiky, sieťku a štyri upevňovacie body. Sklápanie zadných sedadiel nie je možné priamo z kufra, treba obísť auto.

Pohonné jednotky a technické údaje

Mini Countryman je dostupný s benzínovými, dieselovými aj elektrickými motorizáciami – všetky spaľovacie verzie sú spojené so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou Steptronic.

• Benzínové motory:
  • Countryman C: 125 kW (predný pohon)
  • Countryman S: 160 kW (pohon všetkých kolies)
  • Countryman JCW: 220 kW (pohon všetkých kolies)
• Diesel:
  • Countryman D: 120 kW (predný pohon)
• Elektrické verzie:
  • Countryman E: 150 kW (predný pohon)
  • Countryman SE ALL4: 230 kW (pohon všetkých kolies)

Obe elektrické verzie využívajú batériu s kapacitou 64,6 kWh a maximálny nabíjací výkon DC je 130 kW (nabitie z 0 na 80 % trvá približne 1,5 hodiny). Pri AC nabíjaní je maximálny výkon 11 kW (0-100 % za cca 6,5 hodiny). Pri nabíjaní z klasickej zásuvky trvá plné nabitie až 28 hodín.

Jazdné vlastnosti a komfort

Testovaný Mini Countryman SE ALL4 s výkonom 230 kW (400 Nm) ponúka veľmi svižnú akceleráciu – vďaka pohonu všetkých kolies dokáže preniesť výkon efektívne na cestu aj za zhoršených podmienok. Udávaný dojazd je približne 432 km (reálny cca 350 km), pri testovaní bola priemerná spotreba okolo 19 kWh/100 km (výrobca udáva 17,5 kWh/100 km).

Jazdný zážitok je veľmi dynamický – auto reaguje okamžite na stlačenie plynu a dokáže prekvapiť svojou dravosťou napriek vyššej hmotnosti (cez dve tony). Riadenie je veľmi ľahké až preposilované, čo síce uľahčuje manévrovanie v meste, no uberá pocit mechanického spojenia s vozidlom. Podvozok je komfortný aj na horších cestách či diaľničných spojkách, stále však ponúka športovejšiu tuhosť typickú pre značku Mini.

Napriek tomu už nejde o ľahké a hravé auto známe z menších benzínových modelov značky – vyššia hmotnosť je cítiť najmä pri rýchlych zmenách smeru. Countryman SE ALL4 však exceluje ako rodinný spoločník – ponúka komfort, bezpečnosť, dostatok priestoru a moderné technológie.

Infotainment a asistenčné systémy

Infotainment systém je prehľadný, ponúka množstvo funkcií vrátane hier na skrátenie času počas nabíjania. Väčšina ovládacích prvkov bola presunutá do dotykového rozhrania – klasických tlačidiel je minimum, čo môže niekomu znepríjemniť ovládanie počas jazdy. Ambientné osvetlenie ponúka nielen farebné podsvietenie, ale aj projekciu pomocou projektora ukrytého za displejom.

Parkovanie je s kvalitnou 360° kamerou veľmi jednoduché. Auto disponuje aj funkciou monitorovania okolia pri zaparkovaní a nahrávania diania okolo vozidla. Veľmi praktické je elektricky ovládané ťažné zariadenie – stačí stlačiť tlačidlo a nemusíte ho manuálne vyklápať.

Cena a dostupnosť

Nový spaľovací Countryman začína na cene približne 84 000 €, elektrická verzia od cca 90 000 €. Na jazdené elektromobily si však ešte budete musieť počkať.

Pocit z jazdy a celkové hodnotenie

Napriek tomu, že mnohí tvrdia, že elektromobily nemajú dušu, v prípade Mini Countryman SE ALL4 to určite neplatí. Každá jazda vás bude baviť a vyvolá úsmev na tvári. Ak hľadáte podobné auto, rozhodne odporúčame Countrymana vyskúšať. Osobné hodnotenie: 9 bodov z 10.

Zhrnutie

• Plusy
  • Priestranný interiér aj pre dospelých vzadu
  • Kvalitné materiály a jedinečný dizajn interiéru
  • Výborné jazdné vlastnosti a svižná akcelerácia elektrickej verzie
  • Komfortný podvozok vhodný aj na dlhé cesty
  • Bohatá výbava asistenčných systémov a infotainmentu
  • Veľký batožinový priestor s praktickými riešeniami
  • Kvalitná 360° kamera a jednoduché parkovanie
  • Elektricky ovládané ťažné zariadenie
  • Možnosť výberu zo širokej škály motorizácií (benzín, diesel, elektro)
• Mínusy
  • Väčšina ovládania presunutá do infotainmentu – málo fyzických tlačidiel
  • Pocit odtrhnutia od cesty kvôli veľmi ľahkému riadeniu
  • Vyššia hmotnosť negatívne ovplyvňuje agilitu auta
  • Sklápanie zadných sedadiel nie je možné priamo z kufra
  • Nedostatok osvetlenia v niektorých častiach interiéru (napr. pred spolujazdcom)
  • Dlhší čas nabíjania z bežnej zásuvky
  • Cena elektrickej verzie je pomerne vysoká