Zhrnutie video recenzie auta KGM Rexton
Dnešný testovaný model je KGM Rexton, vlajková loď značky, ktorá pôvodne patrila pod meno SsangYong, ale od nedávneho odkúpenia spoločnosťou KGM Mobility sa jej názov zmenil. Tento model je perfektným priateľom pre všetkých, ktorí hľadajú veľké SUV, ktoré nielenže zvláda asfalt, ale aj ťažší terén. Testovaná verzia je Premium s pohonom všetkých štyroch kolies a piatimi miestami za cenu začínajúcou od 1 190 000 korún. Je to druhá generácia Rextonu a prešla druhým faceliftom, ktorý sa zameriava hlavne na zmeny interiéru.
Exteriér a dizajn
Design KGM Rextonu je impozantný; vozidlo pôsobí robustne a je postavené na tradičnom ráme s primárnym pohonom zadných kolies. Vozidlo má dobrú svetlú výšku 224 mm a jedinečný dizajnový prístup kombinuje tradičný znak SsangYongu s novými prvkami od KGM. Hmotnosť vozidla je udržiavaná na hranici dvoch ton, čo je v rámci tejto kategórie obdivuhodné.
Interiér a komfort
Facelift priniesol prepracovaný interiér s novým infotainmentom, ktorý je teraz moderný a má lepšiu grafiku, ale stále trpí na pomalý a jednoduchý softvér. Klimatizácia sa ovláda dotykovo s jediným fyzickým tlačidlom pre varovné blinkre. Interiér je precízne spracovaný s použitím mäkkých plastov a krásne prešívanej kože, čo je v tejto cenovej úrovni príjemným prekvapením.
Infotainment a technológie
K dispozícii je nový digitálny kokpit s viacerými možnosťami zobrazenia, ale Apple CarPlay je dostupný iba káblovo a bezdrôtové nabíjanie je rozmermi obmedzené pre väčšie zariadenia. Celková technológia je síce aktuálna, no jednoduchšia a nie najpokročilejšia.
Pohon a výkon
Pod kapotou sa nachádza starší, ale osvedčený preplňovaný naftový 4-valec s objemom 2,2 litra, ktorý po facelifte dosahuje výkon 202 koní a krútiaci moment 441 Nm. Vozidlo poháňa osemstupňová automatická prevodovka od Hyundaiu. KGM Rexton zvládne maximálne 184 km/h a mala by schopná dosiahnuť spotrebu 8,3 litra na 100 km, hoci test ukázal reálnu spotrebu okolo 9,3 litra pri dynamickej jazde.
Jazdné vlastnosti
Na asfaltových cestách je KGM Rexton prekvapivo kultivovaný a komfortný. V zatáčkach je cítiť, že sa vozidlo nakláňa, avšak celkový komfort a odhlučnenie interiéru sú vynikajúce. V teréne je silný vďaka redukcii a možnosti pripojenia pohonu všetkých štyroch kolies, avšak pri vyššej rýchlosti a v zákrutách si vyžaduje opatrné manévrovanie.
Praktickosť a úžitok
Zadný priestor ponúka veľkú variabilitu v podobe sklopných sedadiel rozdelených v pomere 60:40, a objem batožinového priestoru sa môže zvýšiť na 1 800 litrov v prípade piatich miest. V sedemmiestnom usporiadaní je priestor obmedzenejší a najvhodnejší pre deti. Tažné zariadenie zvládne brzdový príves s hmotnosťou až 3,5 tony.
Zhrnutie
- Plusy
- Vynikajúci off-road schopnosti
- Veľmi slušný komfort a odhlučnenie
- Priestranný a kvalitný interiér
- Dostatočný výkon a osvedčená mechanika
- Mínusy
- Obmedzená moderná technológia infotainmentu
- Vyššia spotreba pri dynamickej jazde
- Niektoré nepraktické ovládacie prvky v interiéri
