Zhrnutie video recenzie auta HONGQI EH7

Konečne prišlo to, na čo sme čakali, že budeme mať auto s plne elektrickým pohonom, ktoré dokáže v reálnom svete prejsť nielen na papieri, ale aj v skutočnosti pohodlne 500 km, dokonca 600 či 650 km. Toto je čínsky Hongqi EH7, vozidlo, ktoré ponúka výbornú spotrebu, približujúc sa európskym automobilom, ako aj extrémne veľký akumulátor.

Technické špecifikácie

V verzii dostupnej na slovenskom trhu máme pohon všetkých štyroch kolies s maximálnym výkonom 620 kW, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je však elektronicky obmedzená na 190 km/h.

Nabíjanie umožňuje vysoký výkon 300 kW, čo sa dá rýchlo aktivovať vďaka mobilnej aplikácii spárovanej s platobnými kartami. Celkový dojazd je potom až 650 km, čo je dosiahnuteľné aj pri reálnej jazde.

Jazdný komfort a dizajn

Jazda na Hongqi EH7 je veľmi komfortná, najmä vďaka dobrou práci s aerodynamikou a tichým interiérom, dosahujúcim hlučnosť len 64 decibelov pri pokojnej jazde. Design je na európske pomery pomerne unikátny, pripomínajúci veľké prestížne sedany.

Interiér ponúka vysokú úroveň pohody, s výborným infotainment systémom vrátane veľkého prístrojového panelu a priehľadového displeja. Okrem toho, každý člen posádky má k dispozícii vyhrievané sedadlá a trojzónovú klimatizáciu.

Spotreba a energia

Pri použití režimu ECO je spotreba optimalizovaná, avšak bez klimatizácie, kým režim ECO Plus eliminuje akékoľvek sekundárne energetické výdavky ako rádio či vykurovanie. Aj pri vyššej rýchlosti na diaľnici auto drží veľmi dobrou spotrebou, často dokáže prejsť aj 530-620 km.

Vozidlo disponuje veľmi presnou rekuperáciou energie, ktorú ale nemožno manuálne nastavovať - všetko je optimalizované automaticky podľa dopredného brzdného pedálu.

Pozitívne aspekty a výzvy

Auto má veľmi dobrú architektúru, priestranný interiér a špičkové materiály, no určité detaily, ako je absencia adaptívneho vzduchového odpruženia alebo zadnú nápravu riadenia, by mohli byť vítané pre ešte vyšší komfort a ovládateľnosť vo vyzúvaných situáciách. Taktiež nie všetky displeje ponúkajú najnovšie technologické vychytávky, ale celkovo sú plne funkčné a esteticky príjemné.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výborný dojazd a nízka spotreba
  • Pohodlný a priestranný interiér
  • Špičkový systém infotainmentu a zjednodušené nabíjanie cez aplikáciu
• Mínusy
  • Chýbajúce niektoré high-tech prvky adaptívneho podvozku
  • Nutnosť manuálne meniť rekuperáciu nie je dostupná
  • Občasné neprehľadné ovládanie dotykových tlačidiel