Zhrnutie video recenzie auta Ford Capri

Duša klasického modelu Ford Capri sa opät vracia na scénu v elektrickej podobe. Ford znovu oživil tento ikonický model, ktorý prvýkrát uzrel svetlo sveta už v roku 1968. Z pôvodného športového kupé, ktoré sa často označovalo ako „Mustang pre Európu“, sa vyrobilo cez dva milióny kusov, pričom výroba skončila v roku 1986. Nový elektrický Ford Capri zachováva dizajnérsku tradíciu odvážneho vzhľadu so zvýšenými rozmermi, modernejším podvozkom a samozrejme elektrickým pohonom.

Dizajn a exteriér

Moderný Ford Capri zaujme už na prvý pohľad prednými reflektormi s funkciou maticových svetiel a pokročilým asistentom diaľkových svetiel. Zadná časť automobilu sa taktiež pýši atraktívnym úzkym dizajnom s LED svetlami spojenými dokopy. Modelový nápis „Capri“ na zadnej časti jednoznačne identifikuje, o aké vozidlo sa jedná.

Pohon a dynamika jazdy

Podvozok nového Capri ukrýva najväčšiu dostupnú batériu s kapacitou 79 kWh, ktorá poskytuje výkon 250 kW, 340 PS a pozoruhodný krútiaci moment 679 Nm, poháňajúci všetky štyri kolesá. Ford Capri z nuly na stovku zrýchli za 5,3 sekundy s maximálnou rýchlosťou 180 km/h. Dynamika je veľmi príjemná, s okamžitou odozvou podobnou ako u značky Tesla. Systém rekuperácie, ktorý by mohol byť konfigurovateľný, je obmedzený na výber jazdných režimov, čo predstavuje menšie sklamanie.

Dojezd a spotreba

Podľa WLTP cyklu je deklarovaný dojazd na úrovni 627 km, avšak v reálnej prevádzke v mestských podmienkach by mohol byť skôr v rozmedzí 400 - 500 km. Priemernej spotrebe okolo 20 kWh je možné dosiahnuť za bežných jazdných podmienok.

Interiér a technológie

Interiér Ford Capri ponúka sofistikované technológie vrátane 14,6-palcového displeja infotainment systému, ktorý podporuje Apple CarPlay a Android Auto. Zvukový systém Bang & Olufsen so 10 reproduktormi poskytuje kvalitný zvukový zážitok. Sedadlá sú pohodlné, s elektrickým ovládaním, vyhrievaním a masážnou funkciou. Parkovacia kamera, hoci disponuje 360 ° pokrytím, má iba priemerné rozlíšenie.

Pohon a platforma

Nový Ford Capri je postavený na platforme MEB z dielní Volkswagen, z ktorej si vypožičal niektoré technické parametre od modelov, ako je Volkswagen ID.4 a ID.5. Ford ale úspešne pridal niekoľko vlastných inovácií, ako je rýchlejšie dobíjanie alebo lepšia efektivita využitia batérie. Rýchle dobíjanie z 10% na 80% trvá len 26 minút.

Pohodlie a riadenie

Pri jazde sa Ford Capri vyznačuje skvelým vyvážením a komfortne naladeným podvozkom, aj bez adaptívnych tlmičov. Riadenie je, žiaľ, trošku preposilované a nedodáva úplne presnú spätnú väzbu, čo môže pri športovejšom jazdení pôsobiť limitujúcim dojmom.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výborný dynamický výkon
  • Skvelý dizajn exteriéru a interiéru
  • Dobrý pomer cena/výkon v porovnaní s konkurenciou
  • Sofistikovaný zvukový systém
• Mínusy
  • Omezené možnosti nastavenia rekuperácie
  • Priemerné rozlíšenie parkovacej kamery
  • Trochu preposilované riadenie