Zhrnutie video recenzie auta Ford Puma

Objavte nový elektrický automobil Ford Puma, ktorý prináša zaujímavú alternatívu v kategórii crossoverov. V tomto podrobném prehľade sa zameriame na dizajn, technické špecifikácie, priestor a celkový výkon tohoto elektromobilu.

Dizajn

Elektrická Ford Puma vychádza z dizajnu spaľovacej verzie Pumy, avšak s niekoľkými významnými rozdielmi. Predný nárazník rôzni sa vzhľadom na absenciu tradičnej mriežky, čo je výsledkom elektrického pohonu. Charakteristickým znakom elektrickej Pumy je aj jedinečná žltá elektrická farba.

Technické špecifikácie a dizajn karosérie

Karoséria elektrickej Ford Puma má impozantný objem kufra so 400 litrami v prednom kufri, čo ponúka priestor pre uloženie nabíjacích káblov a inej potrebnej výbavy. V interiéri ponúka viac miesta, hlavne v stredovom tuneli, pretože riadiaca páka spaľovacej verzie bola eliminovaná. Celková ergonómia tak ťaží z výhod elektrickej platformy.

Motor, výkon a jazdné vlastnosti

Puma E-Gen má výkon, ktorý síce neudiví, ale postačuje na bežné používanie – 123 kW, respektíve 168 kW. Vozidlo sa správa veľmi sebavedomo v zákrutách a ponúka istý pocit bezpečia. Spotreba energie podľa WLTP je výnimočných 13,1 kWh na 100 km, čo je mimoriadna hodnota aj v porovnaní s konkurenciou. Reálna spotreba sa pohybuje medzi 11 až 18 kWh/100 km podľa jazdného štýlu a terénu.

Batéria a dojazd

Baterka v Ford Puma má využiteľnú kapacitu niekde medzi 45 kWh a celková kapacita je väčšia kvôli ochranným bublinám na oboch stranách batérie. Elektrická Puma s dojazdom až 375 km podľa WLTP a mestským dojazdom úžasných 523 km si vedie skvele. Hodnota nabíjania je 100 kW, s čím prichádza aj veľmi krátky čas nabíjania – z 18% na 80% za 23 minút.

Používateľský komfort a rozhranie

Vozidlo disponuje aktívnym manažmentom teploty batérie a automatickou navigáciou k nabíjacím staniciam, ktoré sú obsiahnuté v systéme. Avšak manuálne ovládanie predohrevu batérie by uvítal nejeden vodič, ktorý používa alternatívne mapové aplikácie. Sedadlám nechýba bočná opora, a hoci vozidlo nie je športovo naladené, v zákrutách sa chová veľmi dobre.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výnimočne nízka spotreba energie.
  • Konkurencieschopná cena.
  • Prezentačný a funkčný dizajn s veľkým predným kufrom.
  • Kratší čas nabíjania.
• Mínusy
  • Chýbajúce pádla na volantu pre reguláciu rekuperácie.
  • Občas mierne nedotáčavé správanie na prednej náprave.