Predstavte si, čo vznikne, keď sa hlavný inžinier nerozchádza s Elonom Muskom a rozhodne sa postaviť vlastné auto. Výsledkom je Lucid Air Grand Touring – elektrické vozidlo, ktoré redefinuje možnosti dlhých a rýchlych ciest. Tento model patrí medzi najlepšie elektromobily na trhu, ktoré si hravo poradia s väčšinou európskych prémiových značiek. Ak ste o ňom ešte nepočuli, teraz sa dozviete všetko podstatné.
Lucid Air Grand Touring je elektrická limuzína s pohonom všetkých kolies, ktorý zabezpečuje dvojica elektromotorov s výkonom až 830 koní (603 kW) a krútiacim momentom 1 200 Nm. Vozidlo stojí na 900-voltovej architektúre a využíva batériu s využiteľnou kapacitou 112 kWh (celková kapacita 118 kWh od LG Chem). Dojazd na jedno nabitie dosahuje až 817 km podľa WLTP, pričom maximálna rýchlosť je 270 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy.
Testovaná verzia Grand Touring je druhou najvyššou výbavou v ponuke. Základom je verzia Pure (dojazd cca 600 km), nasleduje Touring, testovaný Grand Touring a vrcholom je verzia Air Sapphire s výkonom až 1 251 koní a maximálnou rýchlosťou 330 km/h.
Aj napriek veľkej batérii sa Lucidu podarilo udržať hmotnosť Grand Touring na rozumnej úrovni – približne 2,3 tony. Vpredu je dvojité lichobežníkové zavesenie kolies, vzadu viacprvkové zavesenie a všetko dopĺňajú aktívne tlmiče. Výsledkom je mimoriadne komfortná jazda, ktorá prekvapí najmä schopnosťou filtrovať nerovnosti aj bez vzduchového podvozka. Interiér je výborne odhlučnený a do kabíny neprenikajú žiadne výrazné rázy ani aerodynamický hluk, a to až do rýchlosti okolo 150 km/h.
Aktívne tlmiče zvládajú aj extrémne rozbité cesty s minimálnym prenosom otrasov do interiéru. Auto sa síce pri dynamickej jazde nakláňa, no komfort zostáva na veľmi vysokej úrovni. Pri športovejšej jazde je cítiť vyššiu hmotnosť vozidla a stabilizačný systém zasahuje pomerne skoro, čo naznačuje, že Grand Touring je primárne stavaný na rýchle a pohodlné diaľničné presuny, nie na ostrú jazdu v zákrutách.
Batéria od LG Chem s celkovou kapacitou 118 kWh podporuje ultra-rýchle nabíjanie výkonom až 300 kW. To znamená, že za 16 minút dokážete dobiť energiu na ďalších 400 km jazdy, čo je vynikajúci výsledok. Elektromotory sú kompaktné, pričom zadný motor obsahuje samosvorný diferenciál – unikátna technológia v segmente.
K dispozícii sú tri jazdné režimy: Smooth (komfortný), Swift (vyvážený) a Sprint (športový). Každý z nich ovplyvňuje odozvu na plyn a úroveň rekuperácie. Rekuperácia má tri úrovne: vypnutá (plachtenie), štandardná a vysoká (takmer jednopedálové ovládanie). Prepínanie rekuperácie je však dostupné len cez infotainment, nie cez páčky alebo tlačidlá na volante, čo by bolo z praktického hľadiska vhodnejšie.
Dynamika auta je ohromujúca – výkon je dostupný okamžite a modulácia plynu je veľmi dobre zvládnutá. V režime Sprint je zrýchlenie brutálne, no väčšina vodičov bude využívať len časť potenciálu auta. Spotreba sa pri teplotách okolo 10°C pohybovala na hranici 20 kWh/100 km, čo umožňuje reálny dojazd okolo 700 km pri pokojnej jazde a približne 600 km pri svižnej diaľničnej prevádzke.
Lucid Air Grand Touring vyniká špičkovou aerodynamikou – súčiniteľ odporu vzduchu je len 0,197. Výška vozidla je iba 1,4 m, čo spolu s dĺžkou pod 5 metrov a rázvorom do 3 metrov vytvára elegantný a zároveň extravagantný vzhľad. Dizajn pôsobí čisto a moderne, pričom výrazným prvkom je veľké panoramatické okno prechádzajúce od kapoty až po zadné stĺpiky. V porovnaní s konkurenciou (napríklad Tesla Model S) hodnotíme dizajn ako vydarenejší.
Praktickosť je jednou z hlavných predností Lucid Air Grand Touring. Zadný batožinový priestor má základný objem 697 litrov a po sklopení zadných sedadiel vznikne až 1 835 litrov priestoru – ideálne pre rodiny alebo aktívnych ľudí. Vpredu sa nachádza najväčší „frunk“ medzi elektromobilmi s objemom až 283 litrov. Oba priestory sú dobre využiteľné vďaka premyslenému tvarovaniu a praktickým priehradkám.
Elektrické ovládanie kapoty i zadného veka je samozrejmosťou. Sklápanie zadných sedadiel je jednoduché vďaka páčkam priamo v kufri.
Interiér pôsobí luxusne a kvalitne – použité materiály zahŕňajú alcantaru, kvalitné látky aj dekory evokujúce drevo. Palubná doska je nízko posadená, čo spolu s digitálnym prístrojovým panelom vytvára pocit priestoru a modernosti. Prístrojový panel je rozdelený na tri časti: infotainment (vrátane Apple CarPlay), jazdné údaje a ovládacie prvky (svetlá, vyhrievanie okien, zamykanie atď.).
Oceňujeme zachovanie niekoľkých fyzických tlačidiel pre ovládanie klimatizácie či hlasitosti rádia. V stredovej konzole sú dva držiaky na nápoje, indukčné nabíjanie telefónu a veľký odkladací priestor vrátane „tajnej“ schránky pod displejom.
Sedadlá sú veľmi pohodlné s bohatými možnosťami nastavenia vrátane predĺženia sedákov pre lepšiu oporu stehien. Posed za volantom je nízky a športový, čo ocenia najmä vyšší vodiči. Vzadu ponúka Lucid Air Grand Touring obrovský priestor na nohy aj nad hlavou. Cestujúci vzadu majú k dispozícii vlastný dotykový displej na ovládanie štvrozónovej klimatizácie, vyhrievanie sedadiel či zatmavenie zadného okna. Nechýbajú USB-C porty ani slušné odkladacie priestory.
Infotainment systém je rýchly, intuitívny a prehľadný – väčšina nastavení vrátane asistentov jazdy či masážnych funkcií sedadiel sa ovláda jednoducho cez dotykové rozhranie.
V meste oceníte tichosť pohonu, komfort podvozka aj jednoduché ovládanie rekuperácie (aj keď by bolo vhodnejšie mať prepínanie bližšie po ruke). Na diaľnici dominuje výnimočný komfort, minimálny hluk a excelentná stabilita vo vysokých rýchlostiach. Pri športovejšej jazde v zákrutách sa prejaví vyššia hmotnosť vozidla a mäkšie nastavenie riadenia – Lucid Air Grand Touring nie je ostrý športovec, ale skôr luxusná limuzína na rýchle presuny.
Vozidlo disponuje kompletnou sadou asistenčných systémov vrátane adaptívneho tempomatu, asistentov jazdných pruhov či automatického núdzového brzdenia. Ovládanie asistentov je jednoduché priamo z volantu alebo cez dotykové rozhranie.
V súčasnosti nie je Lucid Air Grand Touring oficiálne dostupný na Slovensku či v Českej republike, no bez problémov ho kúpite v Nemecku v európskej špecifikácii vrátane servisu. V porovnaní s konkurenciou ako Tesla Model S či Porsche Taycan ponúka lepší dojazd, vyšší komfort a viac priestoru.