Zhrnutie video recenzie auta SsangYong Tivoli

Aj keď SsangYong nie je značka, ktorú vidíme na cestách každý deň, predsa len sa v poslednej dobe objavuje stále častejšie. V minulosti sa tejto juhokórejskej značke podarilo uspieť veľmi solídne a teraz prichádza na trh s faceliftovanou verziou modelu Tivoli. S predajnej stránky prekonávame aj niektoré konkurenčné značky, pretože ponúkame zákazníkom niečo unikátne.

Dizajn a exteriér

Posledné úpravy na modeli SsangYong Tivoli priniesli zmeny na prednej maske, kde teraz dominuje asymetrické umiestnenie názvu “Tivoli” na jednej strane, zatiaľ čo druhú stranu vyvažujú farebné pásiky v tvare písmena “U”. Je to výrazný dizajn, ktorý nie je možné zamieňať s iným vozidlom, či už z portfólia SsangYong alebo nie. Automobil má veľké zadné svetlá, ktoré sú veľmi podobné modelu od talianskeho výrobcu Lančia.

Interiér a pohodlie

Vo vnútri ponúka SsangYong Tivoli viac miesta, ako by sme pri kompaktnom rozmere auta očakávali. Na zadných sedadlách je dostatok priestoru a batožinový priestor poskytuje kapacitu 427 litrov. Interiér disponuje novým klimatickým panelom, ktorý sa ovláda dotykovo, ale je vybavený aj klasickými tlačidlami, čo trochu kompromituje intuíciu používania.

Multimediálny systém

Hlavná obrazovka je prehľadná, hoci grafika je mierne zastaraná. Bezdrôtové Android Auto a Apple CarPlay sú k dispozícii v základnej výbave, čo je v tejto cenovej triede veľkým bonusom. Štandardná výbava obsahuje aj zadné parkovacie senzory, ale bohužiaľ, na predné senzory si musíte priplatiť.

Pohon a výkon

Pod kapotou SsangYong Tivoli sa nachádza 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 120 koní. Motor je možné kombinovať s manuálnou alebo automatickou prevodovkou, a to so vstavaným pohonom na predné alebo aj všetky štyri kolesá. Je to vynikajúci aspekt, ktorý sa u konkurencie často nevidí.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda na SsangYong Tivoli je viac zameraná na komfort, než na športový zážitok, čo sa odráža aj na komfortnom podvozku. Automobil nie je určený na prudké zmeny smeru, ale na bežnú hospodárnu jazdu. Spotreba paliva podľa oficiálnej kombinácie je 7,5 litra, avšak v skutočnej jazde sa môže spotreba pohybovať okolo 9 litrov.

Zhrnutie

• Plusy
  • Unikátny dizajn
  • Výborný pomer cena/výkon
  • Bohatá základná výbava
  • Možnosť pohonu všetkých štyroch kolies
• Mínusy
  • Mierne vyššia spotreba
  • Zastaraná grafika infotainmentu