Zhrnutie video recenzie auta Lexus ES 300h

Mám pocit déjà vu, pretože s týmto autom sa nestretávame po prvýkrát, ale to nie je prvýkrát, čo testujeme auto, ktoré nie je úplne novinkou na našom trhu, a to Lexus ES 300h. Siedma generácia tohto modelu je tu už viac ako 8 rokov. Poznáme aj ôsmu generáciu, ktorá však ešte nedorazila k nám. Napriek tomu auto stále pôsobí elegantne a dizajn je nadčasový s efektívnym hybridným pohonom, ktorý už dôkladne poznáme.

Technické údaje a špecifikácie

Toto auto je dostupné v edícii Legacy Edition, ktorá ponúka výraznú zľavu. Pôvodne sa cena pohybovala okolo 64 000 EUR, ale vďaka zvýhodneniu je dnes dostupné za približne 44 404 EUR. Táto verzia je vybavená moderným a efektívnym hybridným pohonným systémom, ktorý zahrňuje 2,5-litrový atmosférický štvorvalec s výkonom 178 koní (131 kW) a krútiacim momentom 221 Nm. Elektromotor pridáva ďalších 120 koní (88 kW) a krútiaci moment 202 Nm. Systémový výkon predstavuje 218 koní, pričom akcelerácia z 0 na 100 km/h trvá 8,9 sekundy a maximálna elektronicky obmedzená rýchlosť je 180 km/h.

Pohodlie a interiér

Lexus ES 300h poskytuje nesmírne pohodlie a relax. Interiér je vysoko kvalitný s použitím prémiových materiálov ako sú príjemná koža a polstrovanie na všetkých dotykových plochách. Vyzdvihli sme najmä kvalitu spracovania a pocit luxusu pri otváraní a zatváraní dverí, kde mechanizmus pôsobí veľmi hladko a precízne.

Jazdné vlastnosti a skúsenosti

Pri jazde Lexus ES 300h poskytuje mimoriadne pohodlný zážitok. Adaptívne tlmenie nie je k dispozícii, no aj bez veľkých kolies auto skvele tlmí nárazy a drží sa na ceste. Vozidlo je taktiež schopné efektívne sa výkony držať v zákrutách. Dynamika je dostatočná pre bežné potreby, avšak systém ECVT môže pri akcelerácii vydávať relatívne monotónny zvuk.

Dizajn a technológie

V exteriéri si všimnete nadčasový dizajn s dôrazom na detaily. Svetelná technika je stále na úrovni, aj keď oproti modernejším systémom nedrží krok, čo sa týka automatického prepínania diaľkových svetiel. Infotainment zaznamenal pokrok v kvalite rozlíšenia obrazoviek a užívateľskej prívetivosti, aj keď fyzické ovládače sú rôznorodé.

Spotreba a ekologická účinnosť

Spotreba sa pohybuje okolo 5,5 l/100 km, čo je veľmi príjemné pre auto tejto veľkosti. V meste môžete očakávať nižšie hodnoty vďaka efektívnemu hybridnému systému. S 50-litrovou nádržou môže dosiahnuť dojazd okolo 920 km.

Zhrnutie

• Plusy
  • Vysoká kvalita interiéru a materiálov
  • Pokojná a pohodlná jazda
  • Efektívny hybridný systém
  • Vynikajúca zľava v edícii Legacy
• Mínusy
  • ECVT prevodovka nie je ideálna pre dynamickú jazdu
  • Systém svetiel je zastaraný oproti moderným štandardom
  • Rozdelenie ovládačov na palubnej doske je nejednotné