Koncom minulého roka Hyundai predstavil špeciálnu edíciu svojho obľúbeného modelu i20 s názvom Black Edition. V segmente mestských áut sú farebné variácie a dizajnové doplnky vítanou disciplínou, čo sa potvrdzuje aj v prípade tejto edície. Hyundai i20 je už zrelým modelom, ktorý si svoje miesto na trhu pevne vybudoval a jeho kvality potvrdzujú aj predajné čísla. Mierne osvieženie v podobe Black Edition prišlo vhod, keďže aktuálna generácia i20 zaujme dravým dizajnom, ktorý je nezameniteľný a jasne zapadá do rodiny Hyundai.
Black Edition stavia na atraktívnych dizajnových drobnostiach, ktoré už tak výraznému vzhľadu i20 dodávajú ešte viac korenia. Na prvý pohľad zaujmú čierne 16-palcové disky obuté do pneumatík s rozmerom 195/55 R16 a čierne kryty spätných zrkadiel. Testovaný exemplár bol v odtieni Dragon Red – tmavočervenej farbe, ktorá pôsobí štýlovo, no v súčasnosti je na cestách podobných červených áut už pomerne veľa. Čierne doplnky by podľa recenzenta ešte viac vynikli napríklad na žltej limitovanej farbe Lucid Lime, ktorú Hyundai ponúka pre túto edíciu dokonca bez príplatku. V kombinácii s Dragon Red však auto pôsobí možno až príliš vážne, čo nie je úplne typické pre malé mestské vozidlá.
Edícia Black Edition je postavená na výbave, ktorá je v tomto prípade veľmi bohatá. Všetky prvky na palube sú tu preto, aby boli skutočne využiteľné. Digitálny prístrojový panel je dobre čitateľný a mení farebné schémy podľa zvoleného jazdného režimu. Interiér je ladený kompletne do čiernej – od stropnice cez sedadlá až po ďalšie detaily. Výbava zahŕňa aj moderné technológie ako full LED svetlomety s výborným svietením a prisvecovaním do zákrut, LED denné svietenie a zadné svetlá. Výhodou je, že tieto svetlá robia z noci deň a zvyšujú bezpečnosť jazdy.
Aj keď je Hyundai i20 špecialistom na mestskú premávku, nejde o malé auto ani z pohľadu priestoru. Sedieť za sebou je pohodlné, miesta na kolená aj hlavu je dostatok a sedadlá poskytujú dobrú oporu aj na dlhšie trasy. Vzadu nechýba USB port na nabíjanie zariadení a batožinový priestor patrí medzi najlepšie vo svojej triede – základný objem je 352 litrov, po sklopení zadných operadiel až 1065 litrov. Pod podlahou kufra sa nachádza rezervné koleso, čo je v dnešnej dobe veľké plus.
Digitálny prístrojový panel je prehľadný a mení farebné schémy podľa jazdného režimu. Infotainment systém je intuitívny, rýchly a podporuje konektivitu so smartfónom. Parkovacia kamera patrí medzi vítané a praktické doplnky, ktoré uľahčujú manévrovanie v meste.
Pod kapotou Black Edition nájdeme jediný dostupný agregát – jednolitrový trojvalcový turbomotor s výkonom 66 kW (90 k). Tento motor je možné kombinovať so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo sedemstupňovou automatickou prevodovkou (DCT). Manuálna verzia bude pravdepodobne obľúbenou voľbou najmä kvôli priaznivej cene (tesne pod 19 000 €), pričom za automat sa pripláca približne 1 000 €.
Automatická prevodovka funguje v bežnej premávke veľmi dobre a je vhodná pre tých, ktorí preferujú komfort. Pri svižnejšom tempe je však automat trochu pomalší, čo sa dá čiastočne kompenzovať športovým režimom alebo radením pádlami pod volantom. Jazdné vlastnosti sú neutrálne a podvozok je komfortný, čo dáva i20 vážnosť aj mimo mesta. Pre aktívnu dvojicu môže byť Hyundai i20 jediným autom v domácnosti – zvládne aj dlhšie výlety či dovolenku po Európe bez problémov.
Trojvalcový motor má podľa papierových údajov spotrebu od 5,7 do 6 litrov na 100 km. V reálnej prevádzke sa v meste a na okreskách dá spotreba stlačiť pod 6 litrov, no diaľničné tempo ju môže zvýšiť až na úroveň 7,2 l/100 km. Celkovo však ide o úsporný pohon vhodný pre mestské aj mimomestské jazdenie.
V segmente malých áut nie je priestor zaspať na vavrínoch a Hyundai to veľmi dobre vie. Black Edition kombinuje obľúbenú a osvedčenú verziu i20 s dizajnovým korením navyše, ktoré vozidlu dodáva sviežosť a atraktivitu oproti konkurencii.