Zhrnutie video recenzie auta Chevrolet Silverado 6.2 V8

Ak patríte medzi ľudí, ktorí veria, že 1,5 litra je správny objem pre minerálku, že downsizing je rakovina moderných áut a že turbo používajú len tí, ktorí nevedia postaviť poriadny motor, pripravte sa na poriadnu dávku americkej automobilovej školy. Dnes si predstavíme skutočný vidiecky expres s motorom z Corvette – Chevrolet Silverado, legendárny americký pick-up, ktorý je na našich cestách stále skôr raritou než bežným zjavom.

Motor a technické údaje

Pod kapotou testovaného Chevrolet Silverado nájdeme atmosférický 6,2-litrový V8 motor s výkonom 313 kW (425 koní) a krútiacim momentom 623 Nm. Tento agregát nesie označenie EcoTec, no žiadnu ekologickú úspornosť v ňom nehľadajte – je to poctivý oldschoolový motor, ktorý sa nestará o spotrebu či emisie, ale o radosť z jazdy a surový výkon. Pohon je primárne na zadné kolesá, no samozrejmosťou je aj pohon všetkých štyroch kolies vrátane redukcie a uzávierky diferenciálu.

Motor je spojený s 10-stupňovou automatickou prevodovkou. Tá síce nie je zlá, ale jej reakcie pri pomalom pohybe alebo parkovaní sú občas pomalé a nerozhodné. Pri bežnej jazde však funguje bez väčších problémov. Spotreba sa pohybuje medzi 13 až 20 litrami na 100 km v závislosti od štýlu jazdy a prostredia. Ak sa vám to zdá veľa, za približne 130 000 Kč je možné prerobiť auto na LPG.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda s Chevrolet Silverado je zážitkom sama o sebe. Motor je kultivovaný, no zároveň ostrý a charizmatický. Zvuk V8 je prítomný, ale v kabíne neruší – skôr dotvára autentickú atmosféru veľkého amerického pick-upu. Auto nie je určené na preteky ani na športové výkony, jeho charakter je pohodový a nenútený. Po pár kilometroch jazdy sa do vás prenesie pokoj a pohoda, ktorú tento motor dokáže sprostredkovať.

Podvozok je postavený na klasickom ráme s listovými perami vzadu. Pri prázdnom aute je cítiť, že zadná náprava si občas rada „odskočí“, čo je typické pre pick-upy tejto kategórie. Na bežných cestách však podvozok pôsobí robustne a komfortne, v meste alebo na rozbitých okreskách sa prejaví typické „poskakovanie“, ale na dlhých trasách alebo mimo mesta je jazda veľmi príjemná. Ovládanie auta nie je náročné – volant má síce väčšiu vôľu, ale auto dobre reaguje a drží stopu aj napriek svojej hmotnosti cez 2,5 tony a dĺžke okolo šiestich metrov.

V teréne sa Chevrolet Silverado nestratí – pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu a redukcia zabezpečia, že zvládnete aj náročnejšie podmienky. Na bežné používanie v našich podmienkach však treba rátať s tým, že rozmery auta sú skutočne extrémne – šírka ako dodávka a výška, ktorá vám znemožní vstup do mnohých podzemných garáží.

Dizajn a exteriér

Dizajn Chevrolet Silverado je autenticky americký – masívna maska chladiča, rozdelené predné svetlá a celkový vzhľad pripomínajúci neoznačené SUV z amerických akčných filmov 90. rokov. Auto pôsobí prirodzene rešpekt vzbudzujúcim dojmom bez toho, aby sa snažilo byť extravagantné alebo okázalé. Je to jednoducho veľký pick-up, ktorý si na nič nehrá.

Interiér a výbava

Vnútro Chevrolet Silverado je rovnako veľkorysé ako jeho exteriér. Vpredu aj vzadu je dostatok miesta pre všetkých pasažierov – do zadnej časti nastupujete doslova cez „pasovú kontrolu“. Interiér je plný veľkých fyzických tlačidiel – dizajnéri sa nesnažili o žiadne zbytočné inovácie či minimalizmus. Všetko je tam, kde má byť, ovládanie je intuitívne a robustné.

Prekvapí aj veľký centrálny displej s podporou Apple CarPlay (aj v českom jazyku), ktorý funguje svižne a spoľahlivo. Materiály v interiéri sú prekvapivo kvalitné na pick-up tejto kategórie – samozrejme, nejde o prémiové spracovanie ako v luxusných SUV, no všetko pôsobí robustne a odolne. Odkladacie priestory sú obrovské – stredová konzola pojme aj novorodenca, držiaky na nápoje sú samozrejmosťou. Trochu prekvapí absencia špecifického miesta pre veľké americké fľaše na pitie.

Pozícia za volantom pripomína skôr nákladné auto než osobný automobil – sedíte vysoko, máte dokonalý prehľad o dianí pred sebou a kapota pôsobí ako menšie ihrisko. Zadní pasažieri majú k dispozícii dve USB zásuvky (jednu typu C a jednu klasickú). Ako pri väčšine pick-upov chýba uzatvárateľná priehradka v zadnej časti.

Nákladný priestor a praktickosť

Korba Chevrolet Silverado pojme takmer dva kubíky nákladu. Samozrejmosťou je možnosť uzávierky diferenciálu a redukcie pre prácu v teréne. V základe nie je korba vybavená roletkou ani krytom – tie si musíte priplatiť alebo dorobiť podľa potreby. V USA môže auto odviezť až šesť ľudí naraz (vrátane troch vpredu), čo však legislatíva v Európe neumožňuje.

Aj keď by ste čakali extrémnu užitočnosť vzhľadom na rozmery auta, v našich podmienkach stredne veľké pick-upy zvládnu rovnakú prácu – napríklad Toyota Hilux či Volkswagen Amarok. Maximálna hmotnosť na ťažnom zariadení môže byť až šesť ton, no opäť platia európske obmedzenia.

Používateľská skúsenosť a každodenné používanie

Používanie Chevrolet Silverado v bežnej premávke prináša viacero špecifík – parkovanie vyžaduje trpezlivosť a hľadanie dostatočne veľkého miesta je často väčšou výzvou než hľadanie životného partnera. Do mesta toto auto jednoducho nepatrí; ak však bývate na statku alebo farme, jeho potenciál využijete naplno.

Pocit za volantom je jedinečný – cítite sa ako kráľ ciest, každý vám uhýba a nikto sa vám nesnaží dostať do cesty. Aj pri rýchlostiach 70-90 km/h pôsobí auto dominantne a bezpečne. Prekvapivo dobre drží stopu aj na off-roadových pneumatikách a kabína je výborne odhlučnená.

Cena a konkurencia

Základná cena testovaného Chevrolet Silverado sa pohybuje okolo 1,8 milióna Kč (približne 73 000 eur). Vzhľadom na ponúkaný objem auta, výkon motora a autentický charakter ide o férovú ponuku v porovnaní s konkurenciou. V tejto triede sú hlavnými konkurentmi už spomenuté modely ako Toyota Hilux či Volkswagen Amarok, ktoré však ponúkajú menšie motory a menej charizmatický prejav.

Zhrnutie

• Plusy
  • Autentický americký charakter bez kompromisov
  • Surový atmosférický V8 motor s nezameniteľným zvukom
  • Obrovský vnútorný aj nákladný priestor
  • Pohodlná jazda na dlhé trasy aj v teréne
  • Robustné spracovanie interiéru aj exteriéru
  • Intuitívne ovládanie so skutočnými tlačidlami
  • Dobrý pomer ceny k ponúkanej hodnote v segmente veľkých pick-upov
• Mínusy
  • Veľké rozmery komplikujú parkovanie a pohyb v meste
  • Vysoká spotreba paliva (13-20 l/100 km)
  • Desaťstupňová automatická prevodovka má pomalšie reakcie pri nízkych rýchlostiach
  • Niektoré detaily interiéru pôsobia lacnejším dojmom (napr. imitácia dreva)
  • Chýba kryt korby v základnej výbave
  • Nie úplne vhodné pre európske legislatívne obmedzenia (napr. maximálny počet pasažierov či hmotnosť na ťažnom zariadení)