Ahojte, dnes vám predstavujem nový Aston Martin Vantage. Na test mám toto úžasné auto na jeden deň. Ide o krátky čas, takže sa nebudem sústreďovať na podrobné technické detaily, ale pokúsim sa sprostredkovať, aké je šoférovať takéto jedinečné auto. Na prvý pohľad je nový Aston Martin Vantage veľmi krásne auto, ktoré je menšie než sa na prvý pohľad zdá, s dĺžkou iba 4,45 metra. Faceliftový model priniesol väčšie otvory pre lepšie chladenie a schované dverové kľučky, čo nielenže vyzerá dobre, ale aj funkčne funguje.
Auto je vybavené veľkými 21" kovanými diskami, za ktorými sa nachádzajú karbón-keramické kotúče. Žiarové svetlá a funkčné výduchy na kapote dotvárajú agresívny vzhľad, ktorý je podporený štvoricou výfukov a uhlíkovým difuzórom vzadu. Napriek pomerne kompaktným rozmerom vozidlo váži 1700 kg vďaka hliníkovej karosérii.
Interiér je ručne poskladaný s dôrazom na detaily, ako sú karbónové prvky a kvalitné materiály. Audiosystém Bowers & Wilkins poskytuje excelentný zvukový zážitok. Hoci niektoré tlačidlá by mohli byť lepšie spracované, celkový pocit z interiéru je luxusný a pohodlný. Infotainment systému bol podľa Aston Martin nedávno vymenený za vlastný systém, čo je vnímané pozitívne.
A pod kapotou sa skrýva štvorlitrový osemvalec twin-turbo, vyrobený ručne Aston Martinom, vyprodukujúci 665 koní a 850 Nm. Napriek tomu, že komponenty pochádzajú od Mercedesu, motor je výrazne upravený a optimalizovaný pre tento model. V kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou ZF a zadným náhonom poskytuje Vantage jedinečnú jazdnú dynamiku a zážitok.
Jazdenie s týmto vozidlom je skutočne zážitok. Kvalitné tlmiče umožňujú komfortnú jazdu aj na nerovných cestách, čo je obdivuhodné. Aj keď auto nemá aktívny hydraulický podvozok, pružné adaptívne tlmiče poskytujú dostatok pohodlia. Riadenie je presné a poskytuje dobrú spätnú väzbu, čo je často problémom u moderných vozidiel. Aston Martin Vantage nie je suchý športiak, ale výrazne vyvážené a rýchle auto.