Väčšinu súčasnej ponuky značky Volkswagen tvoria autá z kategórie SUV. Najmenšie z nich je práve Volkswagen Taigo, ktoré považujem za mestský crossover. Taigo je klasické auto, ktoré mi veľmi pripomína autá, ktoré som poznal väčšinu svojho života.
Čo sa týka dizajnu, Volkswagen Taigo sa vyhýba experimentom a volí tradičný prístup. Auto je veľkostne ideálne do mesta, ale zvládne aj dlhšie cesty. Taigo má slušný batožinový priestor, a to 440 litrov v základnej konfigurácii a 1 200 litrov po sklopení zadných sedadiel.
Jedným z charakteristických prvkov Volkswagen Taigo je jeho motor. Základná ponuka zahŕňa 1-litrový trojvalcový benzínový motor, ale testovaný model bol vybavený 1,5-litrovým štvorvalcom s výkonom 110 kW (150 koní). Dynamika je pôsobivá, z 0 na 100 km/h zrýchli za 8,9 sekundy. Spotreba je veľmi ekonomická, pohybujúca sa v mestských podmienkach medzi 6,2 až 6,5 litrami na 100 km. Pri diaľničných rýchlostiach sa spotreba pohybuje okolo 7 litrov.
Interiér Volkswagen Taigo je veľmi príjemný a prežitok v ňom sa opiera o klasické usporiadanie. Stredový dotykový displej je moderne integrovaný bez dominancie voči zvyšku palubnej dosky. Chýbajú tradičné fyzické tlačidlá, nahradené sú dotykovými ovládacími prvkami. Kvalita spracovania je vysoká, plastové povrchy sú mäkké a príjemné na dotyk.
Sedadlá sú pevné, no stále komfortné a poskytujú výborné bočné vedenie v zákrutách. Táto konfigurácia umožňuje dynamickú jazdu, pričom jazdný pocit podporuje aj precízne naladené zavesenie. Podvozok je tvrdší, ale stále dostatočne pohodlný s výbornou akustickou izoláciou.
Volkswagen Taigo je vybavený všetkými modernými bezpečnostnými asistentmi. Cena v testovanej výbave, ktorá nie je najvyššia, je mierne nad 25 000 eur, čo je podľa môjho názoru férová ponuka.