Zhrnutie video recenzie auta Maserati Grecale Folgore.
Práve ste vstúpili do sveta talianskeho luxusu. Tentokrát sa však nejedná o žiadne bežné Maserati, ale o vstupný model do portfólia automobilky – Maserati Grecale, konkrétne jeho elektrickú verziu Folgore. Ak hľadáte luxusné rodinné SUV s prémiovým výkonom a osobitosťou, Grecale Folgore vás určite osloví.
Dizajn a elegancia
Už na prvý pohľad zaujme Grecale Folgore elegantným dizajnom typickým pre Maserati. Ide o vozidlo, ktoré pôsobí veľmi štýlovo a luxusne. Interiér je precízne spracovaný s použitím kvalitných materiálov, vrátane kože a ďalších prémiových prvkov. Výbava je mimoriadne bohatá – nechýbajú ani ventilované sedadlá, ktoré oceníte najmä v horúcich dňoch.
Technika a výkon
Grecale Folgore disponuje dvoma elektromotormi – po jednom na každej náprave – s kombinovaným výkonom 558 koní. Výsledkom je zrýchlenie z 0 na 100 km/h za iba 4,1 sekundy. Maximálna rýchlosť je 220 km/h. Dynamika je pôsobivá, hoci pri vyšších rýchlostiach nad 100 km/h pôsobí akcelerácia trochu vlažnejšie, než by sa od auta s takým výkonom čakalo.
Podvozok a jazdné vlastnosti
Elektrická verzia je vybavená vzduchovým odpružením, ktoré však nenastavuje latku komfortu tak vysoko ako niektorí konkurenti (napr. Lexus). Auto cíti nerovnosti a jazdí tuhšie. Na druhej strane má veľmi slušné jazdné vlastnosti – cítiť, že aj napriek ťažkej batérii má vozidlo výborné rozloženie hmotnosti a drží sa vozovky.
Režimy jazdy
Na výber sú štyri jazdné režimy – Offroad, MaxRange, GT a Sport. Najčastejšie budete pravdepodobne používať GT režim, ktorý predstavuje ideálny kompromis medzi komfortom a dynamikou. V prípade potreby si však môžete vychutnať aj plnohodnotný športový zážitok.
Praktickosť
Jeden z mála dizajnových nedostatkov je dotykový panel na ovládanie prevodovky. Stačí sa ho jemne dotknúť a prevod sa prepne, čo môže viesť k nechcenému ovládaniu. Kufor má objem 535 litrov, čo je viac než postačujúce aj pre detský kočík.
Spotreba
Na jedno nabitie prejdete niečo cez 400 km, pričom pri úspornej jazde sa dá dosiahnuť až 450 km. To však dnes nie je nič výnimočné v segmente prémiových elektromobilov.
Nabíjanie a architektúra
Najväčším nedostatkom modelu Folgore je 400-voltová elektrická architektúra. V praxi to znamená, že maximálny výkon nabíjania je 150 kW, zatiaľ čo konkurenti ako Porsche Macan EV už ponúkajú 800-voltovú architektúru a rýchlosť nabíjania až 270 kW. Výsledok? Viac času stráveného na nabíjačkách.
Ak hľadáte rýdzo športový zážitok, možno by ste mali zvážiť verziu Maserati Grecale Trofeo so spaľovacím motorom – konkrétne vidlicovým šesťvalcom Nettuno, ktorý považujeme za jeden z najlepších šesťvalcov súčasnosti. Testovali sme ho už v modeli GranTurismo Trofeo.
Grecale Folgore je auto, ktoré má osobnosť. Možno nie je technologickým špičkou medzi elektromobilmi, no ponúka to, čo mnoho iných áut nie – emóciu, krásu, jedinečný dizajn a taliansku vášeň. Stále to je auto, ktoré vás bude baviť a budete ho chcieť viac ako väčšinu ostatných konkurentov.
Zhrnutie
- Plusy:
- Krásny a elegantný dizajn
- Výborné spracovanie interiéru a kvalitné materiály
- Silný výkon (558 koní)
- Športové jazdné vlastnosti
- Osobitý charakter a emócia
- Mínusy:
- Pomalšie nabíjanie kvôli 400V architektúre
- Tuhší podvozok, menej komfortu na nerovnostiach
- Vysoká cena
- Ovládanie prevodovky dotykovým panelom môže byť nepraktické
