Na pretekárskom okruhu v Moste som mal príležitosť vyskúšať Alpine A290, novinku, ktorá dorazila na český trh. Tento model vychádza z Renaultu R5 Electric, avšak zdieľa s ním len platformu a karosériu. Väčšina ostatných komponentov, vrátane svetlometov a hliníkového uchytenia motora, je exkluzívna pre Alpine.
Model, ktorý som testoval, bol vo verzii GT S s výkonom 220 koní. Základná verzia má 180 koní. GT S má zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy. Dostupné sú tri farby karosérie: biela, modrá a čierna, pričom sú k dispozícii aj metalické odtiene.
Na okruhu sa Alpine A290 predviedol ako veľmi živé auto s výborným postavením v zákrutách. Sedadlá so silným bočným vedením sú športové, aj keď pre širšie postavy menej pohodlné. Riadenie je presné a športový volant dobre padne do ruky.
Ovládanie rekuperácie je riešené otočným ovládačom na volante, čo vyžaduje trochu času na zvyknutie. Overtaking button umožňuje krátkodobo zvýšiť výkon motora, ktorý môžete využiť pri predbiehaní. Toto riešenie je iné, než som zvyknutý z iných áut, kde býva dodatočný výkon dostupný stlačením tlačidla a držaním pedálu akcelerácie v nemennej pozícii.
Zatiaľ čo dynamická jazda na okruhu ukazovala spotrebu okolo 22 kWh na 100 km, pri bežnej jazde na bežných komunikáciách sa očakáva nižšia. Očakávam, že po dôkladnejšom teste, vrátane dialničnej trasy, dostaneme presnejšie údaje o reálnom dojazde a spotrebe.