Výkon mimo realitu
Batista disponuje výkonom až 1400 kW (1,4 MW) a točivým momentom 2340 Nm. V praxi to znamená šprint z 0 na 100 km/h za menej ako dve sekundy. Na druhej najsilnejšej mape (1,1 MW a 1840 Nm) sa rýchlosť 300 km/h dosiahne, skôr než si to uvedomíte. Aj na mokrej vozovke je trakcia výnimočná, a to vďaka hmotnosti a špičkovej aerodynamike.
Spolupráca s Rimac
Za pohonom stojí Rimac. Táto spolupráca vznikla s cieľom vytvoriť niečo výnimočné. Pininfarina, značka s vyše 90-ročnou históriou a zrodená z vízie Batistu Farinu, sa spojila s technologickým lídrom v oblasti elektromobility. Výsledkom je elektrický hypercar s emóciami aj výkonom.
Jazdné režimy pre každý štýl
Batista ponúka viacero jazdných režimov:
- Calma: maximálna rýchlosť 200 km/h, výkon 500 kW, len dva motory vpredu – efektívny režim s dojazdom až 500 km.
- Comfort: 745 kW a 1380 Nm, príjemný a nežný priebeh výkonu.
- Energica: 1100 kW a 1840 Nm, ideálny aj na mokrú vozovku.
- Furiosa: 1400 kW a 2340 Nm, extrémna akcelerácia, ESP je konzervatívne nastavené a vyžaduje plnú sústredenosť vodiča.
Neuveriteľná technika a jazdné vlastnosti
Battista má vlastnú kinematiku podvozku, aerodynamiku a šasi s najvyššou torznou tuhosťou medzi všetkými autami. Hydraulicky nastaviteľný podvozok s možnosťou zdvihu 10 cm na oboch nápravách zabezpečuje komfort aj pri brutálnych výkonoch. Odklony kolies (napr. 2,2° vpredu) prispievajú k výbornej zatáčavosti.
Emócie a dizajn
Batista nie je len technická špička – je to umelecké dielo. Každý kus je unikát, žiadne dve autá nebudú rovnaké. Vnútorný dizajn čerpá inšpiráciu z modelu Lancia Florida z roku 1955. Interiér je prepracovaný do najmenších detailov, no niektoré prvky (napríklad tri displeje v dosahu prstov) môžu pôsobiť neharmonicky s inak ručne tvarovanou karosériou.
Jazda na hrane reality
Pocit za volantom je neopísateľný. Auto pôsobí, akoby ste ho už predtým šoférovali – je predvídateľné, isté, no zároveň extrémne silné. Pri plnom výkone máte pocit, že vám slezie koža z tváre. Kalibrácia všetkých štyroch elektromotorov zabezpečuje, že aj extrémny výkon je zvládnuteľný. Avšak aj skúsený vodič musí byť maximálne sústredený.
Výnimočnosť
V čase testovania existovalo iba približne 25 kusov Pininfarina Battista. Celková produkcia nikdy nepresiahne 150 kusov. Každé auto je výnimočné, ručne vyrábané a určené pre zberateľov a nadšencov toho najlepšieho, čo automobilový svet ponúka.
Záver
Pininfarina Battista nie je náhradou za spaľovací hypersport. Je to doplnok, umelecké dielo, ktoré redefinuje pojem o výkone, technológii a emócii v elektromobilite. Je to auto z iného sveta – tichého, ale o to intenzívnejšieho.
Zhrnutie
- Plusy:
- Extrémny výkon a akcelerácia (až 1903 koní)
- Spolupráca s Rimac – špičkový elektrický pohon
- Rôzne jazdné režimy pre komfort aj extrém
- Limitovaná edícia – každé auto je unikát
- Výnimočný dizajn a ručná výroba
- Stabilita a kontrola aj pri extrémnych rýchlostiach
- Mínusy:
- Vysoká cena (okolo 60 miliónov korún)
- Tri displeje môžu pôsobiť rušivo
- Na mokrej vozovke si vyžaduje extrémnu opatrnosť
- Nízka produkcia – len 150 kusov
