Video test auta LEXUS UX 300h | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Lexus UX 300h.

Lexus UX bol donedávna najmenším modelom v ponuke tejto japonskej prémiovej značky. Situácia sa zmenila po príchode modelu LBX, no UX si naďalej zachováva pozíciu veľmi kompaktného mestského crossoveru. S dĺžkou takmer 4,5 metra (chýba len 5 mm) ponúka prekvapivo veľký rázvor náprav 2 640 mm, čo sa pozitívne podpisuje na priestore v kabíne.

Dizajn a rozmery

Napriek kompaktným vonkajším rozmerom pôsobí UX vyvážene a prakticky. Batožinový priestor síce nepatrí medzi najväčšie vo svojej triede, no vnútorný priestor je dostatočne priestranný a pohodlný pre štyroch cestujúcich. Na bežnú rodinnú dovolenku postačí – do kufra sa bez problémov zmestia letné veci ako šortky, plavky, sandále či ďalšia potrebná batožina.

Výbava Kizuna

Keďže sa očakáva príchod novej generácie modelu UX, výrobca pripravil atraktívnu verziu Kizuna, ktorá ponúka veľmi bohatú výbavu za priaznivú cenu. Súčasťou výbavy sú:

prednárazový bezpečnostný systém, inteligentné parkovacie senzory, LED svetlomety, dynamický adaptívny tempomat a množstvo ďalších komfortných aj bezpečnostných prvkov. Práve pomer ceny a výbavy patrí medzi najväčšie prednosti tejto verzie.

Interiér a kvalita spracovania

Interiér pôsobí veľmi prémiovým dojmom. Použité materiály sú kvalitné, nechýbajú mäkčené plasty ani kožené čalúnenie. Vodič aj spolujazdec majú dostatok priestoru a celková ergonómia palubnej dosky je na veľmi vysokej úrovni.

Napriek bohatej výbave však zamrzí, že predné sedadlá sa nastavujú iba manuálne. V prémiovom automobile tejto kategórie by elektrické ovládanie sedadiel bolo očakávaným štandardom.

Ergonómia a ovládanie

UX zostáva verný praktickému ovládaniu. Hoci disponuje veľkým centrálnym dotykovým displejom, najdôležitejšie funkcie ako klimatizácia, odmrazovanie okien, vyhrievanie sedadiel či volantu sa ovládajú klasickými fyzickými tlačidlami. Tie výrazne zlepšujú komfort počas jazdy.

Fyzické ovládacie prvky nájdeme aj na volante, prostredníctvom ktorých možno jednoducho prepínať informácie na digitálnom prístrojovom štíte.

Typické prvky značky Lexus

Interiér si zachováva niekoľko charakteristických detailov značky Lexus. Patrí medzi ne tradičná radiaca páka bezstupňovej prevodovky eCVT alebo ovládacie prvky na hornej hrane digitálneho prístrojového štítu. Na jednej strane sa nachádza vypínanie systému ESP, na druhej otočný ovládač jazdných režimov Sport, Normal a Eco. Ide o riešenie, ktoré je pre Lexus typické, hoci v novších modeloch sa už presúva na iné miesto.

Motor, hybridný pohon a jazdné vlastnosti

Pod kapotou pracuje dvojlitrový atmosférický benzínový motor s výkonom 113 kW, ktorý spolupracuje s elektromotorom s výkonom 83 kW. Celkový výkon hybridnej sústavy dosahuje 146 kW, teda 199 koní.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá iba 8,1 sekundy, čo je na mestský crossover veľmi dobrý výsledok. V režime Sport auto citeľne rýchlejšie reaguje na plynový pedál, motor sa ochotnejšie vytáča a celkový prejav je dynamickejší.

Spotreba paliva

Veľkou prednosťou modelu UX je hospodárnosť. Výrobca udáva pri verzii s pohonom predných kolies kombinovanú spotrebu 4,9 až 5,0 litra benzínu na 100 kilometrov, pričom tieto hodnoty sú v reálnej prevádzke skutočne dosiahnuteľné.

Významný podiel na nízkej spotrebe má nová lítium-iónová batéria, ktorá umožňuje, aby vozidlo počas jazdy absolvovalo viac než polovicu času výlučne na elektrickú energiu.

Verdikt

Lexus UX predstavuje veľmi vydarený prémiový mestský crossover, ktorý kombinuje kvalitné spracovanie, komfortný interiér, výbornú ergonómiu, bohatú výbavu Kizuna a mimoriadne úsporný hybridný pohon. Menším sklamaním zostáva iba manuálne nastavovanie predných sedadiel a skromnejší objem batožinového priestoru. Celkovo však ide o veľmi atraktívnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú luxusné, úsporné a kvalitne spracované kompaktné SUV.