Zhrnutie video recenzie auta BMW M2 LCI .

Tento model je posledným zástupcom pravých športových áut so zadným náhonom, manuálnou prevodovkou a výkonným radovým šesťvalcom bez elektrifikácie. Je to symbol éry, ktorá pomaly končí, no pre mnohých stále predstavuje ideál čistého, nekompromisného zážitku z jazdy.

Designové zmeny

BMW M2 nedávno prešlo drobným faceliftom, ktorý si na prvý pohľad možno ani nevšimnete. Zmeny v dizajne sú nenápadné a netreba ich vnímať ako zásadné, pretože pozornosť sa sústredila hlavne na techniku. V podvozku sa podarilo vylepšiť nastavenie tak, aby auto pôsobilo ešte istejšie a zároveň stále veľmi pružne reagovalo na nerovnosti cesty. Vďaka nastaviteľným pružinám na prednej aj zadnej náprave sa správanie podvozku posunulo na vyššiu úroveň – auto je pevnejšie, stabilnejšie a pritom si zachováva komfort a istotu v jazde.

Motor a výkon

Pod kapotou sa nachádza známy radový šesťvalec S58, ktorý je veľmi výkonný a spoľahlivý. Facelift priniesol zvýšenie výkonu o približne 20 koní na celkových 488 koní. Tento motor je veľmi pružný a dostupný výkon je vždy o krok vpredu pred potrebami vodiča. Vďaka tomu sa M2 ľahko vyrovná dynamicky aj s väčšími autami v triede a poskytuje neuveriteľný zážitok z jazdy, najmä na okresných cestách, kde môžete využiť plný potenciál pohonu zadnej nápravy.

Manuálna prevodovka

M2 je jedným z posledných BMW modelov, ktoré ponúkajú klasickú manuálnu prevodovku, čo pre mnohých nadšencov znamená obrovskú pridanú hodnotu. Manuál pôsobí trochu "nervózne" a s výrazným spätným chodom, no na druhej strane je veľmi presný a má krátke dráhy radenia. Spojka a pedále sú perfektne kalibrované, čo robí ovládanie prevodovky presným a príjemným zážitkom. Aj keď automatická prevodovka B8 s ôsmimi stupňami ponúka hladšie a rýchlejšie radenie, manuál je stále najlepší spôsob, ako si naplno užiť charakter motora a pocit kontroly nad autom.

Jazdné vlastnosti

BMW M2 so svojím podvozkom a manuálom vás núti byť viac zapojený do jazdy – vyžaduje si väčšiu pozornosť a cit pre auto, ale zároveň ponúka najčistejšiu formu vodičského zážitku. Auto má presné reakcie a veľmi dobre drží stopu, pričom nerovnosti cesty zvláda s eleganciou. Je to skutočne perfektná okresková strela, ktorá dokáže byť ostrá, ale zároveň jemná a príjemná v každodennom používaní.

Praktickosť

Napriek športovému charakteru má BMW M2 dostatok priestoru pre vodiča aj spolujazdca, relatívne veľký batožinový priestor a primeranú spotrebu paliva na športové auto. Je to auto, ktoré sa dá používať každý deň, no zároveň poskytuje autentický a nadšený zážitok z jazdy, ktorý len tak niektoré autá ponúkajú.

Záver

M2 je poctou klasickým športovým vozidlám, ktoré dnes už takmer neexistujú. Je to auto, ktoré nie je najrýchlejšie na okruhu, ale určite najzábavnejšie a najviac zapájajúce vodiča. Vyžaduje si od vodiča čas, trpezlivosť a prácu, ale výsledkom je hlboký vzťah a radosť z každého kilometra. V čase, keď svet automobilov smeruje k elektrifikácii a automatizácii, M2 predstavuje posledný bastión skutočného vodičského potešenia.

Zhrnutie

• Plusy: klasický radový šesťvalec bez elektrifikácie, manuálna prevodovka, vynikajúci podvozok, výborné jazdné vlastnosti, autentický vodičský zážitok, praktickosť na každodenné použitie.
• Mínusy: manuál je pre niekoho náročnejší na ovládanie, výkon je subjektívne lepšie využiteľný s automatom, facelift priniesol len malé dizajnové zmeny, vyššia cena za špičkový podvozok.